立柱、肋板施工技术方案.docVIP

京港澳高速驻马店至信阳（豫鄂省界） 改扩建工程ZXTJ－2合同段 立柱、桥台施工方案 编制： 复核： 审批： 河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司 驻信段改扩建工程ZXTJ－2合同段项目经理部 二O一三年六月 目 录 编制依据、编制原则、编制范围………………………………………2 分项工程概况…………………………………………………………3 开工准备情况…………………………………………………………..4 工期安排………………………………………………………………6 施工方案及主要工艺…………………………………………………6 工程创优实施方案……………………………………………………9 质量保证、安全技术和环境保护措施………………………………10 质量控制指标及检测项目、频率和方法……………………………20 雨季、冬期施工措施…………………………………………………21 附图……………………………………………………………………22  立柱、桥台施工方案 一、编制依据、编制原则、编制范围 （一）编制依据 1、京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂省界）工程招、投标文件，地质详勘报告、设计图纸、工程量清单。 2、交通部颁发的现行公路工程施工规范、试验规程、工程质量评定标准、验收标准，《高速公路施工标准化技术指南》，公司《质量手册》、《程序文件》及本项目设计技术标准： （1）《工程测量规范》（GB50026-93） （2）《公路工程技术标准》（JTG B01－2003） （3）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005） （4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000） （5）《砌体工程质量验收规范》(GB50203-2002) （6）《公路桥梁工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004） （7）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 3、我单位多年从事公路、桥梁工程及高等级公路建设所积累的施工管理经验，对本工程现场的调查及公司人员、技术公路、资金等综合情况。 （二）编制原则 1、严格遵循投标文件、设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程安全施工、质量优良。 2、深入推进标准化施工的原则，认真贯彻《高速公路施工标准化技术指南》要求，以“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为出发点，全面提升工程质量、安全管理水平，树立行业文明施工形象。 3、保证安全、保障通行、确保施工进度、效益最佳的原则。 4、积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。 5、合理安排好现场施工，文明施工，做好环境保护。 （三）编制范围 本施工方案适用于K11+900-K23+800段大、中桥立柱、肋板施工。 二、分项工程概况 （一）工程简介 1、桥台肋板、桥墩墩柱均采用C30混凝土。 2、（1）桥台：填土高度≤6米，采用柱式台；填土高度6米，采用肋板式台； （2）桥墩：采用柱式桥墩； （二）施工条件 1、场地清理、平整及排水 施工前对桥址范围内进行认真清理，挖除多余垃圾杂物，重新回填好土，满足施工机械正常就位。挖好排水设施，保证施工范围排水畅通。 2、施工用水 混凝土拌制由拌合站集中拌制，养生用水由水车拉运。 3、施工用电 采用发电机发电，拟进场24KW发电机组2台。 4、钢筋加工场地及砼拌和与运输 立柱钢筋笼采取在加工场集中制作，拖运至现场，吊车辅助安放，孔口焊接。肋板钢筋在加工场集中制作，现场绑扎。设置两个JS1500型砼拌和站，砼采用砼运输车运输，施工便道满足通行条件。 5、施工交通组织方案 加宽桥下面均设置防落网，防落网的尺寸为：顺桥与桥梁同长，横向比加宽宽度多2米。搭设时利用桥梁墩台盖梁或用杆和铁丝拉起，固定牢靠。 由于路基加宽时将原有路面挖掉2－3米，在桥头处路面和桥面不等宽。在路基加宽时，桥梁下部同时施工，此时老桥的防撞护栏还没有敲掉，在桥头形成一个错位，桥上防撞设施采用与加宽施工时路基的防撞设施相同，在旧护栏内侧设置防撞砂包，高度不低于原护栏，严禁砂包中的砂子撒落在高速公路桥面上，并在砂包外侧每5m设置锥形交通标一只，在不影响以后拆除护栏的前提下，防撞砂包和锥形交通标尽量靠近护栏外侧，不得侵占主车道；在每个桥头设置频闪灯一只。 设置硬质塑料水马，水马里面注满水，保证水马不易移位。水马的反光面朝向行车一方，并慢慢过渡到桥梁原来