内燃机原理习题(复习必看).doc

最新精品文档，知识共享！ PAGE 内燃机原理?习题（自己整理版?） 一、基本概念 循环热效率? 循环平均压?力 压缩比 指示功 平均指示压?力 指示功率 指示热效率? 指示燃料消?耗率 有效功率 有效转矩 平均有效压?力 有效热效率? 有效燃料消?耗率 升功率 机械效率 气门叠开 平均机械损?失压力 换气损失 泵气损失 充量系数 残余废气系?数 过量空气系?数 燃料的低热?值 理论混合气?热值火焰传?播速度 爆震燃烧 表面点火 点火提前角? 喷油泵速度?特性 供油规律 喷油规律 废气再循环? 发动机排量? 转矩储备系?数 转速储备系?数 稳定调速率? 瞬时调速率? 理论空气量? 排气微粒 排气损失 进气损失 自由排气损?失 强制排气损?失 柴油机工作?粗暴全程式?调速器 两极式调速?器 发动机的工?况 发动机的特?性 早燃 二次喷射 油束的雾化?质量 二行程发动?机的扫气效?率 二行程发动?机的给气效?率 二、内燃机的性?能指标 理论循环与?实际循环有?何区别？研究理论循?环的目的何?在？ 内燃机理论?循环有几种?？各由哪些热?力过程组成?？怎样计算它?们的循环热?效率和循环?平均压力？ 试述影响理?论循环热效?率和循环平?均压力的因?素？ 如压缩比和?加热量相同?，试用T-S图比较三?种理论循环?的热效率。 当加热量和?最高压力相?同时，试用T-S图比较三?种理论循环?的热效率。 当柴油机的?喷油提前角?不变，而减少供油?量时，试从理论循?环和实际循?环说明柴油?机经济性的?变化。 在理论混合?加热循环中?，当加热量、压缩比、大气温度不?变而压力升?高比和予胀?比改变时，热效率如何?改变？试用P-V图，T-S图说明之?。 为什么理论?循环的热效?率远大于实?际循环的效?率？ 何谓发动机?的压缩比？简要说明汽?油机和柴油?机如何选择?压缩比。 比较柴油机?与汽油机工?作过程参数?压力和温度?的不同点，并说明为什?么？ 比较汽油机?柴油机的充?气效率、机械效率、指示效率的?大小及范围?。 何谓内燃机?的指示指标?和有效指标?？各有哪几个?？ 何谓平均指?标压力、平均有效压?力以及平均?机械损失压?力？它们之间有?何关系？ 何谓指示效?率，有效效率和?循环效率？比较它们的?大小并说明?各考虑了哪?些损失？ 内燃机的机?械损失包括?哪些内容？常用的测定?机械损失的?方法有哪些?？说明其使用?场合。 何谓机械效?率？试分析机械?效率及平均?机械损失压?力随转速和?负荷的变化?关系。 研究内燃机?热平衡有何?意义？ 六缸四行程?柴油机D×S = 135×140mm?，在2200?r/min时发?动机的有效?功率Pe = 154kW?，有效燃料消?耗率be = 217g/kW.h，机械效率η?m = 0.75，求该工况下?的指示功率?Pi、平均有效压?力pme、有效转矩T?tq和有效?效率ηe t (柴油低热值?hu = 42500? 四缸四行程?汽油机缸径?D = 87.5mm，行程S = 92mm，标定工况转?速n = 4800r?/min，有效功率P?e = 65kW，有效燃油消?耗率be = 292g/kW.h，机械效率η?m = 0.73，求该工况下?的指示功率?Pi、平均有效压?力pme、有效转矩T?tq和有效?效率ηe t (汽油低热值?hu = 44000?kJ/kg)。 四缸四行程?汽油机D×S = 92×92mm，标定工况有?效功率Pe? = 55kW，转速n = 3750r?/min，有效燃油消?耗率be = 325g/kW.h，机械效率η?m = 0.78，求该工况下?的指示功率?Pi、平均有效压?力pme、有效转矩T?tq和有效?效率ηe t (汽油低热值?hu = 44000?kJ/kg)。 解放牌汽车?6110柴?油机D×S = 110×120mm?，6缸四行程?，标定工况n? = 2900r?/min，Pe = 110kW?，be = 260g/kW.h，机械效率η?m = 0.75，求该工况下?的指示功率?Pi、平均有效压?力pme、有效转矩T?tq和有效?效率ηe t (柴油低热值?hu = 42500? 解放牌汽车?CA141?汽油机，6缸四行程?D×S = 101.2×114.3mm，在标定工况?n = 3000r?/min，Pe = 99kW，be = 337g/kW.h，机械效率η?m = 0.78，求该工况下?的指示功率?Pi、平均有效压?力pme、有效转矩T?tq和有效?效率ηe t (汽油低热值?hu = 44000?kJ/kg)。 四缸四行程?柴油机缸径?D = 85mm，行程S = 105mm?，在转速n = 1100r?/min，连续运转1?0小时，消耗柴油1?7.9kg，给