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求解客户需求动态变化的车辆路径规划方法-中国科技论文在线.PDF
中国科技论文在线
第7卷 第 1期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vo1．7 N0．1
2007年 2月 JournalofTrafficandTransportationEngineering Feb．2007
文章编号 ：1671—1637(2007)O1—010605
求解客户需求动态变化的车辆路径规划方法
李 兵，郑四发，曹剑东，杨 扬，耿 华，连小珉
(清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室，北京 100084)
摘 要 ：对于集货过程 中客户需求随时间变化的动态车辆路径规划问题 ，按 时间段划分为一系列车
辆 已驶离中心车场的静态车辆路径问题，引入虚拟任务点与相关约束方法，将其进一步等价转化为
普通的静态车辆路径 问题，使用适用于静态问题的算法对其进行求解。应用此车辆路径规划方法，
以改进的节约法为静态算法，对于客户数为2O的动态路径规划问题进行求解，得到重新优化路径
所用的时间为 0．49S，说 明这种规划方法可行 。
关键词：交通规划；车辆路径选择 ；节约法；动态路径规划
中图分类号 ：U492 文献标识码 ：A
M ethodofsolvingvehicleroutingproblem with
customers’dynamicrequests
LiBing，ZhengSi—fa，CaoJian—dong，YangYang，GengHua，LianXiao—min
(StateKeyLaboratoryofAutomotiveSafetyandEnergy，TsinghuaUniversity，Beijing100084，China)
Abstract：A real—time vehicle routing problem (VRP) with customers’dynamic requests in
logisticscollection wasdecomposed into a setofstaticVRPs，in which vehicleswerenotat
depot．StaticVRPswereequallyconvertedintogeneralstaticVRPsbyaddingvirtualcustomers
andrelativerestrictions，and theywere solved by staticproblem algorithm．W ith the solving
VRPmethod，adynamicVRPwith20customerswassolvedbyusingimprovedsavingalgorithm．
Theresultshowsthatthemethodisfeasible，ittakes0．49Stogetthereoptimizedroute．3tabs，
2figs，11refs．
Keywords：trafficplanning；vehiclerouting；savingalgorithm ；dynamicrouting
Authorresumes：LiBing(1981一)，male，doctoralstudent，+86—10libing00@mails．
tsinghua．edu．cn；LianXiao-min(1955一)，male，professor，+86—10lianxm @ tsinghua．
edt1．cn．
(GA)_2]、禁忌搜索算法_3]、模拟退火算法_4]、空间
0 引 目
填充曲线法_6]、节约算法_7及混合算法_8等。这样
在物 流集 货 调 度 过 程 中，车 辆 路 径 问题
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