现代支承技术电主轴用角接触混合陶瓷球轴承.pptxVIP

目录;高速电主轴简介;噪声低; 电主轴的结构及原理 ; 1　轴　壳 轴壳是高速电主轴的主要部件. 轴壳的尺寸精度和位置精度直接影响主轴的综合精度. 通常将轴承座孔直接设计在轴壳上. 电主轴为加装电机定子,必须开放一端. 大型或特种电主轴,可将轴壳两端均设计成开放型. 2　转　轴 转轴是高速电主轴的主要回转主体. 它的制造精度直接影响电主轴的最终精度. 必须对转轴进行严格动平衡测试. 部分安装在转轴上的零件也应随转轴一起进行动平衡测试. 3　轴　承 高速电主轴的核心支承部件是高速精密轴承. 因电主轴的最高转速取决于轴承的大小、布置和润滑方法,所以这种轴承必须具有高速性能好、动负荷承载能力高、润滑性能好、发热量小的优点 4定子与转子 高速电主轴的定子由具有高导磁率的优质矽钢片迭压而成. 转子是中频电机的旋转部分,它的功能是将定子的电磁场能量转换成机械能. 转子由转子铁芯、鼠笼、转轴三部分组成.; 1、电机的转子采用压配方法与主轴做成一体，主轴则由前后轴承支承。电机的定子通过冷却套安装于主轴单元的壳体中。 2、主轴的变速由主轴驱动模块控制，而主轴单元内的温升由冷却装置限制。 3、在主轴的后端装有测速、测角位移传感器，前端的内锥孔和端面用于安装刀具。;轴承技术;;;我国电主轴技术的现状及与国外的差距;混合型氮化硅陶瓷球轴承与钢制轴承相比有如下优点：;角接触混合陶瓷球轴承;角接触混