水稳拌合站临建方案.doc

精品文档 随意编辑 萍乡至莲花高速公路p1标段 水泥稳定碎石拌合站 建设方案 编 制： 审 核： 陕西路桥集团有限公司 萍乡至莲花高速公路P1标段项目经理部 二〇一八年九月 PAGE 2 目 录 TOC \o 1-1 \h \u HYPERLINK \l _Toc9962 一、工程概况1 HYPERLINK \l _Toc14081 二、拌合站排水、走线规划2 HYPERLINK \l _Toc19564 三、功能区划分 3 HYPERLINK \l _Toc20168 四、标示、标牌7 HYPERLINK \l _Toc1229 五、施工计划8 HYPERLINK \l _Toc23711 六、安全防护8 HYPERLINK \l _Toc5113 七、文明施工及环保措施9 水稳拌合站施工方案 工程概况 本路段为萍乡至莲花高速公路路面工程P1标段，自K0+018.177～YK39+338.7，全长37.873km。起点(K0+018.177)位于萍乡市经济技术开发区禁山里一带 、终点(YK39+338.7)位于莲花县六市乡坳坞村南有约1km山岭。水稳拌和料约70万吨。 二、拌合站排水、走线规划 经现场实地考查，结合本工程特点，我部将水稳拌合站设在萍乡北高速出口处（路线起点K0+200右侧），该场地平坦宽阔，交通便利，满足材料设备运输需要。场地长150m,宽103m,共15450m2，满足招标文件“大临设施建设”水稳拌合场面积大于15000m2的要求。需要主要的是，此处位于K0+200主线右侧，拌合场施工需为主线预留20m宽度（主线坡脚距离中线13m），防止与主线施工发生冲突。 2.1场区排水：场地“自中向边”以路拱形式设1%横坡，“自东向西”设2%纵坡，利于雨水向外排出，站内四周设置50cm×50cm，沟底纵坡≥1%的砖砌砂浆抹面排水沟，排除站内雨水及废水。 2.2场区供水：拌合场采用自打水井进行供水，井水抽至水罐进行拌合场供水，备用供水：场外接萍乡北收费站自来水至水罐确保拌合场供水。 2.3场区用电：拌合站安装630KVA变压器一台保证站内用电，场区用电布线将在地下预埋管线穿线，并在用电位置预留接口，工程专用的电源中性点直接接地的220/380V低压电力系统，采用TN-S接零保护系统，并做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”。 2.4场区标线：场区标线统一委托专业队伍施工，除场内道路每50m横向设置震荡标线外，其余标线均按一般标线施工，确保美观，融入环境。 2.5场区夜间照明：场区将在作业区、生活区及存料区附近安装太阳能路灯作为夜间照明使用，确保节能、环保（见附图1）。 2.6场区安全设施：在场区设置消防池，配备20个灭火器和不少于2m3消防砂。 附图1：场区太阳能路灯 三、拌合站功能区划分 拌合站采用院落式封闭管理，围墙采用通透式的栅栏围挡，围栏中间不设墩柱，底部采用50cm高的砖砌砂浆抹面基础，栅栏高170cm，颜色采用蓝白相间（见附图2）。大门采用自动伸缩门，入口设置值班室和洗车池，考虑到拌合场距离萍乡市区较近，故不单设医务室，医务室放置于办公室，配备医药箱。拌合场划分为作业区、集料储料区、场区道路、活动区、办公及生活区（详见附件水稳拌合场临建布置图）。 附图2：围墙围挡样本 3.1作业区布置 主楼、水泥罐基础统一开挖1m，回填20cm砂砾石垫层，浇筑80cm厚C40混凝土，拌合楼采用WCB700型拌合机，装有电脑计量自动控制配合比、远程智能监控系统；配置6个集料仓，对集料仓统一编码；水泥罐罐体喷涂白底蓝字“陕西路桥”字样，并安装避雷针、缆风绳及接地线。 3.2储料区的设置 1）拌合站储料区分隔成4个储料区，各区之间采用30cm厚、2m高的波形钢板进行分隔，波形钢板基础用砖砌砂浆抹面施做（见附图3），确保各个料仓不串料。 2）在料仓大棚安装4个喷淋装置，购买3台喷雾降尘机防止扬尘（见附图4）。 3）同时对各种材料采用LED屏挂牌标识，标识内容包括材料名称、产地、规格型号、生产批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用部位等。料仓采用钢结构灰色系彩钢瓦全封闭大棚，与当地建筑浑然一体。 4）料仓地面高于外部地面，预设3%向外顺坡，防止料仓积水。 5）储料区采用20cm厚水稳基层进行硬化。 附图3：波形钢板料仓隔墙 附图4：料仓大棚除尘设备 3.3场区道路 场区道路宽度预设8m，采用20cm厚C30混凝土进行硬化，并设置人行道，用标线进行区分，道路两侧种树植草做绿化处理。道路两侧预埋水管，安装喷淋设备，防止场区道路扬尘（见附图5）。 附图5：道路喷淋设备 3.4试验室、办公区、生活区 在大门东南方向设置试验室、办公室及生活区，并U型布局，U型场地内设