尾管轴对承介绍.pptxVIP

尾管轴承介绍 赛龙轴承 赛龙轴承是由加拿大赛龙轴承公司专业生产，于一九六六年推出市场并逐步完善，现在世界造船和修船行业中，已广泛地采用赛龙轴承作为艉轴承、舵轴承及甲板机械轴承。赛龙材料是由三次元交叉结晶热凝树脂制造而成的均质聚合物。实船应用及试验资料证明，其性能超越于传统的轴承材料，包括铜、巴氏合金、尼龙、铁弗尼、电木、铁梨木、碳精、氨基聚合物及层压板等。材料具有稳定的化学特性。因此，不存在老化问题。此外，赛龙轴承均已得到中国CCS、LR、NK、KNV、ABS、BV等世界各大船级社的认可。 赛龙轴承 赛龙轴承 铁梨木轴承 铁梨木是海洋船舶常用的一种尾轴承材料，它适用于水润滑。 铁梨木的木质很硬，耐腐蚀，而且在有水的情况下可以产生一种粘液，大大降低了摩擦面的摩擦系数，实现自润滑的作用，因此铁梨木在造船方面有很大用处。船舶的尾轴管部分连接着船舶内外不同环境，而铁梨木正适合装设在接触海水的部分，在很好地承托尾轴的同时降低了对海水侧轴封水密性的要求。 另外由于不需要润滑油，这种轴承又降低了造成海洋污染的风险。近来由于材料来源，干燥时容易产生变形和裂纹等因素的限制，这种轴承的使用已不那么常见了。 铁梨木轴承并不是一块完整的材料制成的，而是由铁梨木条拼合成