压风机使用管理制度..doc

空气压缩机使用管理制度 1、空压机司机必须经过培训，经考试合格后，持证上岗。 2、认真学习并执行《矿山安全法》、《煤矿安全规程》中的有关条款规定，执行《操作规程》、《设备运行、维护保养制度》、等各种规章制度。 3、能熟练地对空压机进行开停操作，必须严格按照操作程序进行操作，使设备高效运行。 4、认真巡回检查，及时对加油部位加油，对各种保护装置认真检查，发现问题及时处理。 5、空压机司机要自觉遵守劳动纪律，严格执行现场交接班制度。 6、维修人员要严格按照设备使用周期和月末检修计划对设备进行检修，并认真做好检修后的试运转工作。 7、管理人员必须对设备的运行状况、安全保护装置和规程执行情况等方面进行全面、认真的检查。 8、设备在运行过程中，司机要严密监视设备的运行状态，使设备在完好状态下运行。 交接班制度 1、接班人员必须按时到达工作岗位，现场进行交接班。 2、交班人员必须在交班前做好一切准备工作。如：处理事故隐患、整理好材料和工具、搞好机房内外卫生等。 3、交班人员要把本班设备运转状况、安全情况、事故隐患等向接班人员交代清楚，并详细记在交接班记录上，填写字迹要工整，填写内容要全面准确。接班人员未到，交班人员严禁离开。 4、交接双方共同巡回检查一次，对设备运转情况、材料工具、防火设施、工作场所卫生等交接清楚。 5、接班人员应做到三不接，即部件损坏或丢失说不清情况不接班；发生事故说不清情况不接班；设备、工具损坏或丢失找不到责任人不接班。 6、对交接班时查出的问题要及时处理，不能处理时要汇报领导和有关部门，并做好详细记录。 7、交接班后，如因交接不明发生事故，必须根据事故原因追究责任人的责任。 8、双方交接完毕，认真填写好交接班记录后交班人员方可离开。 空压机司机安全技术操作规程 一、开车前的准备工作 1、检查油池及注油器油位是否在规定的刻度范围内。 2、摇动油泵手柄对各运动面注油（油压达到0.15Mpa以上）。 3、检查各连接件的紧固情况，有松动之处立即拧紧。 4、检查电动机电刷、滑环和励磁柜、电源柜是否良好，各种开关柜是否在预备启动位置，各信号指示是否正常。 5、人工盘车2－3圈，机械运动部分不应有卡阻或撞击现象。 6、开启冷却水泵，对压风机供冷却水，检查水路是否畅通。 7、旋松压力调节器，使压风机空载启动。 二、开车操作程序 1、戴上绝缘手套，穿上绝缘靴或站在绝缘台上。 2、先合上待开压风机高压柜隔离开关，然后将“通－断”旋钮打到“通”位置（3＃高压柜只需将“储能”旋钮打至“通”位，“允许合闸”灯亮即可，然后将旋钮打到“断”位置）。 3、合上励磁柜内“空气开关”。 4、把“通∕断”旋钮，旋至“通”位。 5、把“调定－零位－允许”旋转，旋到“调定”位置。 6、观察电压、电流表指示是否在规定范围内。如正常，按下“检测”按钮，进行灭磁试验，观察电压表指针是否回零，电流表指针是否上升；如不在规定范围内，旋动励磁调节旋钮进行调整。 7、把“调定－零位－允许 ”旋钮，旋到“允许”位置。 8、将“电源引入”旋钮旋到“接通”位置。 9、把保护柜上的“保护投入”按钮按下，保护投入指示灯亮。 10、打开手动放空阀，排除机体及管内气体，然后关闭放空阀。 11、按下“合闸”按钮，电机运行，运行指示灯亮，空压机空载运转。 12、检查各仪表指示是否正常。 13、检查窜风管阀门是否打开。 14、调节压力调节器，使空压机带负荷运转。 15、打开送风阀送高压风。 三、停车操作程序 1、旋松压力调节器，使空压机处于空载状态。 2、按下控制柜“分闸”按钮，使空压机停机。 3、戴上绝缘手套，穿上绝缘靴或站在绝缘台上。 4、将所停压缩机高压柜“通－断”旋钮打到“断”位置，然后将隔离拉到断开位置。 5、关闭送风阀。 6、冷却水保持送水不少于15分钟或将气缸温度降于环境温度以下方可停泵。 7、在冬季停机时间较长时，应将冷却水全部放掉，防止冻坏设备。 8、停机检查设备，将所有开关恢复到启动前的位置，准备下次启动，并保持设备表面清洁。 9、如需要紧急停机，按下控制柜上“分闸按钮”（或紧急停机按钮 ）即可使空压机带负荷紧急停机。 四、注意事项 1、必须严格按照开、停空压机操作程序进行操作。 2、在压风机运行中，应不断检查仪表和运转声音是否正常，注意高压缸是否有回风现象。 3、注意冷却水要均匀，不得有间歇性排出现象及气泡等情况，进出水温度是否超限，检查各安全装置是否可靠。 4、压风机在运行中，应不断检查各阀是否正常，设备的温度是否超限。 5、值班司机应经常对风包，中间冷却器进行排污。 五、出现下列情况必须立即停车 1、压力表损坏或读数不在规定的范围内，且调整无效。 2、冷却水中断或进水温度超过30℃，出水温度超过40℃。 3、空压机或电动机有异常声音，电动机的滑环与电刷间发出较大火