夏德尔隧道V级深埋技术交底..docxVIP

PAGE 大武至久治（省界）公路扩建工程 DJ16标段 夏德尔隧道出口左线V级深埋 开挖支护技术交底 编制： 复核： 中国中铁五局花久公路DJ16标项目经理部 2014年6月 中铁五局（集团）有限公司花久公路DJ16标项目经理部 PAGE \* MERGEFORMAT1 夏德尔隧道出口左线V级深埋开挖支护技术交底 1 编制依据 1.1《两阶段施工图设计》（DJ16合同段第四册） 1.2《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.3《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 1.4 交通部发布《公路环境保护设计规范》（JTG B04-2010） 2 适用范围 本交底适用于夏德尔隧道出口左线V级深埋段开挖支护 3 技术交底说明 夏德尔隧道出口左线深埋段采用三台阶开挖法施工，上台阶每循环进尺不得大于2榀型钢间距，软弱围岩地段不得超过1榀钢架，边墙每循环不得大于2榀型钢间距，隧底开挖前下台阶必须开挖支护完成。 初期支护及衬砌参数见下表 夏德尔隧道V及深埋初期支护参数表（深埋段） 衬砌 类型 初期支护超前支护 C25喷射混凝土厚度（拱墙，cm) 钢筋网 Φ25中空注浆锚杆 型钢钢架 Φ42*4超前小导管 设置 网格间距(cm) 钢筋 设置 间距(环向*纵向)( m) 长度(m) 设置部位 钢架类型(mm) 间距(m) 设置 间距(环向*纵向)( m) 长度(m) 部位 规格 部位 部位 V级 深埋 24 拱墙 20*20（双层） φ8 全断面 1.0*1.0 3 上、中、下台阶 I18 0.8 上台阶 0.4*2.4 3.7 4 施工工法及要求 隧道开挖前须按设计要求做好超前支护，在确保安全的情况下方可进行开挖作业，根据现场围岩情况采用三台阶开挖法施工。 4.1 三台阶开挖法 4.1.1 施工工艺流程 围岩稳定性评判、修正支护参数 围岩稳定性评判、修正支护参数 施工准备 超前地质预报、超前支护 上台阶开挖（留核心土），施作初期支护 断面检查 左右侧错开开挖中台阶，施作初期支护 左右侧错开开挖下台阶，施作初期支护 分段开挖隧底，绑扎钢筋 施作仰拱、填充 施作二衬 4.2.2 施工步骤 施工过程严格控制各台阶的步距，中台阶滞后上台阶3～5m，中、下台阶开挖时必须错开，错开距离控制在3～4m之间，仰拱距上台阶掌子面距离控制在35m以内，二衬控制在70m以内。 三台阶开挖法是以上台阶开挖留核心土为基本模式，分上、中、下三个台阶五个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。每部开挖后均应及时支护，隧底初期支护后应及时施做仰拱，尽早封闭成环。 第1步，上台阶开挖：在拱部超前支护后进行，环向开挖上台阶，开挖高度约为3.2m，预留核心土，核心土长度宜为5米，上宽宜为3.5～4m，下宽宜为5～6m。开挖循环进尺不超过2榀钢架间距，软弱地段不得大于1榀钢架间距，开挖后立即初喷3cm砼。开挖后应及时进行喷、锚、网系统支护，架设钢架，在钢架拱脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边缘按下倾角30°打设锁脚锚管，锁脚锚管和钢架牢固焊接，每榀每侧4根锁脚锚管，两榀钢架同侧拱脚的锁脚锚管需要上下错开25cm，焊接必须饱满、牢固。复喷砼至设计厚度，超挖部分采用C25喷射混凝土喷实，杜绝空洞。 第2、3步，左右侧中台阶开挖：开挖进尺不超过2榀钢架间距，开挖高度约为3.1m，台阶长度为6～8m，滞后上台阶5m左右，左右侧台阶错开3～5m，左右侧交替开挖，不得同时开挖，开挖后立即初喷3cm砼，开挖后应及时进行喷、锚、网系统支护，架设钢架，在钢架拱脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边缘按下倾角30°打设锁脚锚管，锁脚锚管和钢架牢固焊接，每榀4根锁脚锚管，两榀钢架同侧拱脚的锁脚锚杆需要上下错开25cm，焊接必须饱满、牢固。复喷砼至设计厚度，超挖部分采用C25喷射混凝土喷实，杜绝空洞。 第4、5步，左右侧下台阶开挖：开挖进尺不超过2榀钢架间距，开挖高度为3.6m，左右侧台阶错开3～5m，左右侧交替开挖，不得同时开挖，开挖后立即初喷4cm砼，及时进行喷、锚、网系统支护，复喷砼至设计厚度，超挖部分采用C25喷射混凝土喷实，杜绝空洞。 第6步，隧底开挖：每循环开挖进尺长度宜为3m开挖后及时施作仰拱初期支护。 29 29m 6m 三台阶开挖法施工立体效果图 4.2 锚杆施工 4.2.1 Φ25中空注浆锚杆施工方法 4.2.2 布眼 锚杆按照设计间距为1.0×1.0m，梅花形布置，长度为