国际贸易风险管理 陈哲.pptVIP

十五、对国际惯例、法规不了解的风险 进出口贸易中经常会用到的国际条约和惯例 主要条约有： 《联合国国际货物销售合同公约》、《国际货物买卖合同时效公约》、《国际货物买卖合同法律适用公约》、1924年《关于统一提单若干法律规则的公约》（也就是海牙规则）、1978年《国际海上货物运输公约》，等等。 其中，1980《联合国国际货物销售合同公约》（以下简称“公约”）是迄今为止有关国际货物买卖合同的一项最为重要的国际条约。  国际贸易惯例主要有：  国际商会制订的《国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS）。该通则制定于1935年，1953年做了修订，近年来为了适用国际货物运输方式的变化和电子技术的发展，作了多次修改。现行的文本是2000年修订本。马上会有2010年版本。 国际法协会1932年制订的《华沙---牛津规则》。该规则是针对CIF合同制定的，它对CIF合同中买卖双方所应承担的责任、风险与费用做了详细的规定，在国际上有相当大的影响。 国际商会制订的《跟单信用证统一惯例》和《托收统一规则》。这是两项有关国际贸易支付方面的重要惯例，它们确定了在采用信用证和托收方式时，银行与有关当事人之间的责任与义务，在国际上有很大的影响，我国在外贸业务中也普遍使用。 十六、事后索赔的风险 * 对于出口商来讲，收到货款不等于一笔交易的完全了结 避免国际贸易风险的一些方法： 尽量做好买方或者供货方的资信调 对于相关的银行，也要做一下背景和资信调查，不接受信用等级差的银行开出的信用证，或者选择这些银行作为代收行 不把自己的货物交给不知底细的运输公司，尽量不接受对方指定货物代理 摆平心态，不被暴利诱惑 重视合同的作用，把握好贸易条件，准确把握自己的履约能力，仔细推敲合同的每个条款 新老客户一视同仁，要严防老客户逐渐改变结算方式的风险，谨防进一步合作的风险 精通商品知识，确保产品符合合同要求和相关国家的要求 不为了迎合客人，满足其不合理的要求，甚至帮助他们做违法的事情 控制好进出口业务流程，降低交易风险 关注各种货币的汇率变化，采取各种方法尽量降低汇率风险 精益求精，做好每份单据 采用多种方式，尽量降低交易风险。比如银行的福费庭，保理业务，中国出口信用保险公司的有关进出口贸易的保险 做好样品、文件档案的归档、整理、保存工作,严防客人事后索赔的时候，己方的证明文件丢失 了解国际惯例和相关法律的内容，并且做到与时俱进 了解贸易国的产业政策和进出口政策，法规等 关注本国和全球产业的变化和技术的进步，不断提升产品档次和技术含量。（这一点对防范对方的反倾销和技术壁垒非常重要） 注意知识产权的保护 建立尽量完善的风险控制和应对机制 选择英明的市场和经营战略决策，从战略的角度来防范和规避国际贸易风险 防范风险，关键在人才 谢谢大家！ 祝大家事业兴旺，财源广进！ E-mail: win_together@ Blog: /fortuneresource 案例 某外贸公司2007年从俄罗斯进口一大批工业原料。由于散货海运费一直趋涨，为了规避可能由于海运费的增长带来的风险，中方决定采用CIF价格。双方签订了合同，并且中方很快开立了即期信用证。俄方严格按照信用证的要求将单据交到指定银行，开证行依照UCP 500支付了相应的款项。可是中方等了很久不见货到目的港码头。经过了解原来俄方为了节省运费，找了个船龄很老的船，在半路上船出现了问题，需要修理。结果多花了很多天船才到中国目的港，其间人民币升值，该工业原料也错过了最好的销售期，该外贸公司蒙受了损失。 防范运输方面风险的一些措施： ★货物运输环节，只是改变该货物的地理位置，并不改变货物的所有权。这一点很重要。那些外方指定的运输代理好像很有道理，因为他们都严格按照委托方的要求工作了，但是他们违反了货物运输的根本性质：那就是只改变货物的地理位置，他无权改变货物的所有权。对于这一点，凡是以FOB价格出口的，并且外方指定货代的，都要注意到这一点，并且最好在将报关单据交由货运代理签收的时候，在签收单上声明这一点。 ★要改变“出口的时候，FOB价格比CIF价格 对出口商来说风险更小”的观念。而且出 口FOB价格成交的，风险其实要比CIF大。看起 来FOB成交的，卖方（出口商）只要货交到某个启运港口就可以了，而CIF还要负责将货物运到目的港，FOB对出口商来说更省事，而且还不要垫运费。但是FOB 和CIF这两种价格术语，按照INCOTERMS2000或者之前的1990版，对出口商来说，理论上承担的货物风险是一样的，也就是承担货物风险到货物越过启运港的船舷为止。但是在实际业务