跨区间无缝线路设计及其养护维修.docVIP

跨区间无缝线路技术及养护维修 毕业设计任务书 跨区间无缝线路技术的探讨目的在通过研究其所运用的主要技术，以此来更好的对跨区间无缝线路的设计及其养护维修提供技术支持。跨区间无缝线路的养护维修目的在于保障、恢复甚至提高原运营能力，进一步提高铁路运输能力，加强线路技术条件，综合提高线路的设备质量，提高行车速度和承载能力。 跨区间无缝线路是轨道结构的一项重要技术，是世界铁路线路未来的必然发展趋势，是提高列车运营速度的技术保证措施之一。 一、毕业设计的主要内容 1、开题报告（按有关要求填写） 2、探讨跨区间无缝线路的优势及其发展的条件 3、跨区间无缝线路的基本结构与基本原理 4、跨区间无缝线路设计 5、跨区间无缝线路养护维修方法 6、专题研究（常见病害及处理维修措施） 二、线路资料及主要技术指标 根据你单位工务部门的实际资料，选取一段10公里多的线路，该段线路要含桥梁。 需要掌握以下数据。（仅供参考，以你单位工务部门的实际资料为准） 设计地区： 1、铁路等级为Ⅰ级，正线数目为双线，闭塞类型为自动。 2、牵引种类为电力，机车类型为客车动车组及SS（Vmax=160Km/h），货车为SS（Vmax=80Km/h），到发线有效长为850m/1050m。 3、直线线间距为4.4m，最小曲线半径为3000m，困难为2800m，限制坡度为4‰，最小坡段长度一般不小于400m，个别困