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2019-01-05 发布于浙江
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车辆工程发动机性能.pdf

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发动机原理发动机原理主讲教师：刘建新主讲教师：刘建新车辆与交通工程学院能源与动力工程系车辆与交通工程学院能源与动力工程系发动机结构发动机排量发动机各气缸工作容积的总和。 VL ＝V ×i s 基本术语燃烧室容积 Clearance volume 气缸总容积工作容积 Cylinder volume Swept volume 压缩比（Compression ratio ）气缸总容积与燃烧室容积之比。 V a ε c V c 车用柴油机 ≈ 17 车用汽油机 ≈ 10 配气相位图（valve timing chart ）第一章发动机的性能第一节发动机理论循环 Ideal Engine Cycles Qin Qout Air BC Compression heat addition Expansion Const volume heat rejection 0）以空气为工质，并视为理想气体。 1）把压缩过程简化成理想的绝热等熵过程。 2）将燃烧过程简化为定容、定压或混合加热过程。 3）把膨胀过程简化成理想的绝热等熵过程。 4）将排气过程简化为定容放热过程。一、三种基本循环定容加热循环定压加热循环混合加热循环汽油机低速柴油机高速柴油机二、循环热效率 η t Thermal efficiency ηt W ηt Q1 循环热效率与压缩比的关系定容加热循环率效