拦焦车岗位培训手册..docVIP

拦焦车岗位培训手册 第一章 基本理论 炼焦车间建有2×65孔5.5m复热式捣固焦炉，年产干全焦130万t。采用干法熄焦，备用湿法熄焦，设装煤出焦除尘地面站。 炼焦车间主要包括焦炉本体、捣固煤塔、焦炉机械、湿熄焦系统采用装煤出焦除尘地面站治理焦炉装煤及出焦时产生的烟尘。 工艺参数 炭化室孔数 2×65孔 炭化室有效容积 44.7m3/孔 每孔炭化室装煤量（干） 40.6t 焦炉周转时间 25.5 h 焦炉年工作日数 365 d 装炉煤水分 10％ 煤气产率 340m3/t干煤 成焦率 74％ 焦炉煤气低发热值： 17900kJ/m3 干煤相当耗热量（wt=7％） 2250kJ/kg 每孔炭化室操作时间 9.27min 焦炉操作串序　　　　　　　　　5－2 工艺流程 由备煤车间送来的能满足炼焦要求的配合煤装入煤塔。通过摇动给料器将煤装入装煤车的煤箱内(下煤不畅时，采用风力震煤措施)，并将煤捣固成煤饼，装煤车按作业计划将煤饼从机侧送入炭化室内。煤饼在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏炼制成焦炭和荒煤气。装煤车、推焦机采用分体结构。 炭化室内的焦炭成熟后，用推焦机推出，经拦焦机导入焦罐车中，由电机车牵引至干熄站的提升井架底部。提升机将焦罐提升并送至干熄炉炉顶，通过带布料料钟的装入装置将焦炭装入干熄炉内。在干熄炉中焦炭与惰性气体直接进行热交换，焦炭被冷却至200℃以下，经排焦装置卸到带式输送机上，然后送往筛贮焦工段。采用湿法熄焦时，推出的焦炭经拦焦机导入熄焦车内，由电机车牵引熄焦车至熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至晾焦台上，冷却一定时间后送往筛贮焦工段进行筛分。 煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间经过上升管、桥管进入集气管，约800℃左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至85℃左右。荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油同氨水一起经吸煤气管道送入煤气净化车间。 焦炉加热用的焦炉煤气，由外部管道架空引入。分别进入每座焦炉的焦炉煤气预热器预热至45℃左右送入地下室，通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道与从废气开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经过蓄热室，由格子砖把废气的部分显热回收后经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱，排入大气。 高炉煤气由外部管道架空引入焦炉地下室，经掺混一定量的焦炉煤气后，通过废气开闭器、小烟道、蓄热室送入燃烧室立火道与同时引入的空气汇合燃烧。燃烧后产生的废气排入大气，其途径与燃烧焦炉煤气时相同。 上升气流的煤气和空气与下降气流的废气由交换传动装置定时进行换向。 第二章 岗位职责 一、任务： 1、拦焦车司机分主操和副操，副操协助主操工作。 2、操作拦焦车，按推焦计划准确摘对炉门及对导焦槽，保证将焦炭顺利导入熄焦车箱内。 3、彻底清扫炉门刀边和砖槽铁粘附的焦油。 4、掌握拦焦车的设备性能，及时排除故障，随时掌握轨道、走行提门、转门等机械运转情况。 5、观察炉温、炉墙、石墨的挂结及焦炭成熟情况，发现问题及时汇报。 6、协助热修、炉门修理工搞好补炉、换框、倒门工作。 7、负责本岗位的特殊操作及一般事故处理。 8、执行安全制度，负责本地区卫生清扫和设备卫生清扫。 二、须知： 1、推焦系统的生产流程。 2、拦焦车各部构造、性能和使用方法。 3、焦炭规格及质量要求。 4、推焦顺序与本班推焦计划。 5、操作好坏对炉体及焦炭质量的影响。 6、与本岗位有关的一般安全规定与电气知识。 第三章 技术操作规程 一、技术要求： 1、推焦顺序为5—2串序。 2、实际推焦时间不应和计划推焦时间相差±5分钟以上。 3、炭化室自开炉门到关炉门的敞开时间不应超过7分钟，补炉时也不宜超过10分钟。 4、如果因故延长推焦10分钟以上时，必须重新对好炉门。 二、正常操作： （一）、事先准备： 1、各车辆之间的传呼（详见推焦车司机岗位操作规程） 1.1、起动： 1.1.1、按操作电源加入按钮，确认灯亮。 1.1.2、将油泵选择开关切换到所需泵号N0.1或N0.2。 1.1.3、按油泵起动按钮，确认灯亮。 （二）、试运转： 2、 根据开机顺序将各电源加入，将“取门”“导焦栅”“链式输送机”“集尘”“平台清扫”切换到手动侧，进行以下工作。 2.1、走行试运转。 2.2、取门机试运转。 2.3、“尾焦斗”开闭试运转。 2.4、链式输送机试运转。