发动机基本结构与工作原理.pptVIP

1.2.2 四冲程柴油机结构特点与工作原理 1. 结构特点 没有火花塞 有喷油器 （1）进气行程进入气缸的是纯空气； （2）着火方式属于压燃式。 四冲程柴油机工作原理 柴油机与汽油机比较 1.3 二冲程发动机结构特点与工作原理 二冲程发动机：指活塞在上、下止点间往复移动两个行程（相当曲轴旋转了一周），完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环的发动机。 1.3.1 二冲程汽油机结构特点与 工作原理 1.二冲程汽油机结构特点 与四冲程汽油机比较：没有进、排气门及驱动机构，设进、排气孔和扫气孔，由活塞控制开闭。 2.二冲程汽油机工作原理 （1）第一行程（换气-压缩行程） （2）第二行程（膨胀-换气行程） 二冲程汽油机工作原理 二冲程汽油机与四冲程汽油机比较 1.3.2 二冲程柴油机结构特点与工作原理 1.二冲程柴油机结构特点 2.二冲程柴油机工作原理 1.4 发动机性能指标 动力性能指标 经济性能指标 运转性能指标 可靠性、耐久性能指标 1.4.1 动力性能指标 1.有效转距（Te）：发动机曲轴输出的平均转矩称为有效转矩 。 2.平均有效压力（ Pme ）：单位气缸工作容积所输出的有效功。 3.有效功率（Pe）：发动机曲轴输出的功率称为有效功率。 标定功率 (1)标定功率：发动机制造厂按国家规定标定的有效功率（发动机产品名牌上标明的功率）。 (2)标定转速：标定功率对应的转速。 (3)我国内燃机功率标定分以下四级： ★ 15min功率：在标准环境条件下，内燃机能连续稳定运转15min时的最大有效功率 。（汽车等） ★ 1h功率 （工程机械、拖拉机等） ★ 12h功率 （部分拖拉机和发电机等） ★ 持续功率 （铁路机车、船舶和发电机组等） 升功率 在标定工况下每升气缸工作容积所发出的有效功率。 1.4.2 经济性能指标 1.燃油消耗率：每小时单位有效功率消耗的燃油质量（以g/kW.h为单位）。 2.有效热效率：燃料中所含的热量转变为有效功的比例。 1.4.3 运转性能指标 排放指标 噪声 起动性能 可靠性 耐久性 1. 排放指标 （1）CO 无色、无臭的有毒气体，吸入人体后，就能以比氧强210倍的亲和力同血液中的血红蛋白结合，形成碳氧血红蛋白，阻碍血液向心、脑等器官输送氧气，使人会发生恶心、头晕、疲劳等缺氧症状，严重时窒息死亡。 （2）NOx 氮氧化物的总称，其中NO2毒性较大，它是一种赤褐色带剌激性的气体，被人体吸收后会变为硝酸，硝酸与血红蛋白结合会变成变性血红蛋白，因而降低了血流的输氧能力，对心、肝、肾等都有不良影响。 NO2的另一大危害是它参与光化学反应会形成臭氧和醛等。臭氧有一种独特的臭味，氧化力极强，会使植物变黑，橡胶发裂。动物在臭氧1PPm浓度环境中停留4h，就会出现轻微肺气肿现象。 （3）HC 包括未燃和未完全燃烧的燃油，润滑油及其裂解产物和部分氧化产物，人体内吸入较多的HC，会破坏造血机能，造成贫血、神经弱，并会降低肺对传染病的抵抗力。 HC的另一危害是它与NO2经光化反应后会形成臭氧。 （4）光化学烟雾 （5）醛类 是燃料未完全氧化的产物，它包括甲醛、乙醛、丙醛、丙烯醛、丁醛等，它会使排气产生臭味，具有较强的剌激性。长时间受浓度较大的甲醛的作用，将使眼睛、上呼吸道系统中枢神经受到损害。 （6）微粒（含碳烟） 燃用无铅汽油的汽油机可以认为不产生微粒。微粒主要来自柴油机排放物，它被人体吸入呼吸道及肺组织，并在其中沉积，从而引起人体肺组织等的病变。 （7）二氧化硫（SO2） 是一种无色的气体，对人体的呼吸系统具有剌激作用。当SO2的浓度达到8ppm时，人开始感到难受，它会使呼吸道内腔缩小，呼吸量少，并剌激鼻喉，引起咳嗽。如浓度进一步增大，则会引起呼吸困难，呼吸道红肿、脑闷，形成支气管炎、哮喘病甚至肺气肿等。 2.噪声 噪声是发动机工作时发出的一种声强和频率无一定规律的声音。 它损害人的听觉器官、神经系统、心血管系统、消化系统和内分泌系统，容易使人性情烦躁，反应迟钝，甚至耳聋，诱发高血压和神经系统的疾病。 我国的噪声标准（GB/T 18697—2002）中规定，轿车的噪声不大于79dB（A）。 3.起动性能 起动性能是表征发动机起动难易的指标。 我国标准规定，不采用特殊的低温起动措施，汽油机和柴油机均在-10±2℃的气温条件下起动发动机，在15s以内发动机要能自行运转（GB/T 12535-2007）。 1.4.4 可靠性与耐久性能指标 1.可靠性：是指发动机在规定的运转条件下，具有持续工作