中日钓鱼岛撞船利与中日关系.pptVIP

钓鱼岛“撞船”事件与中日关系 2010年9月10-日 本讲要点 一、中日钓鱼岛“撞船”事件回顾 二、日本挑起“撞船”事件的原因 三、中日钓鱼岛主权争议的由来 四、钓鱼岛问题久拖不决的原因 五、撞船事件对中日关系的影响 六、钓鱼岛未来解决前景与对策 一、中日钓鱼岛“撞船”事件回顾 1、事件经过：2010年9月7日上午在钓鱼岛附近海域，一艘中国渔船遭日本海上保安厅巡视船冲撞。日方于8日凌晨1点左右下达逮捕令，并于2点将中国渔船船长逮捕。 据悉，中国船长姓名为詹其雄，今年41岁。这艘中国渔船船身可见标示为“闽晋渔5179”。 其余14名中国船员不会被立案，但由于无法入境，将在船上等待。 2、中国方面的反应： （1）官方反应：层级步步升高，表态愈加强硬，反制措施果断、明确、理智 。 中国外交部发言人姜瑜曾于7日表示，钓鱼岛及其附属岛屿自古就是中国领土，中方要求日本巡逻船不得在钓鱼岛附近海域进行所谓“执法”活动，更不得采取任何危及中国渔船和人员安全的行为。中方将密切关注事态发展，保留做出进一步行动的权利。 [1]9月7日，中国驻日本大使程永华已就日方在钓鱼岛海域扣留中方渔民渔船向日本外务省负责人提出严正交涉。要求日方立即放人，放船，避免事态进一步升级。 [2]9月7日，中国副外长宋涛奉命约见日本驻华大使交涉撞船事件。 8日晨，中国驻日使馆就日方对中国船长采取司法措施向日方提出严正交涉，并已派员赶赴冲绳县石垣岛探视中方渔民。[3]8日上午，外交部部长助理胡正跃奉命召见日本驻华大使丹羽宇一郎，对日方在钓鱼岛海域抓扣中国渔船事提出强烈抗议，要求日方立即放人放船，并确保中方人船安全。 中国国务院副总理李克强8号接见到访的日中经济协会代表团，据日方透露，李克强对此事可能造成的影响表示了担忧；李克强表示，中日双方有必要妥善处理重要且敏感的问题。而日本首相菅直人则表示，不希望事件为中日关系带来影响。李克强指出，两国关系整体而言是良好的，强调若能维持稳定而健全的关系，就能提升两国的战略互惠关系。 在9日举行的新闻发布会上，姜瑜强调，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土。日方对在该岛海域作业的中国渔船适用日本国内法是荒唐、非法和无效的，中方决不接受。当务之急是日方立即无条件放人放船，避免事态进一步升级。 [1]2010年9月9日中方已经派遣渔政执法船前往相关海域，姜瑜说：“这是依据中国有关法律开展的渔业管理活动，目的是维护相关海域的渔业生产秩序，保护中国渔民生命财产安全。” [4]9月10日：中国外交部长杨洁篪召见日本驻华大使，要求日方立即无条件放人放船。 [2]9月10日晚间：中方决定推迟原定于9月中旬举行的中日第二次东海问题原则共识政府间谈判。 [3]9月11日晨：中国出动海监船51号在钓鱼岛附近海域要求两艘日本考察船停止作业。 [5]9月12日凌晨：国务委员戴秉国紧急召见日本驻华大使，郑重表明中国政府的重大关切和严正立场，敦促日方不要误判形势，作出明智的政治决断。 9月13日：中国14名船员和渔船于13日回国，但船长仍然被拘留。 [4]9月14日，中方决定推迟全国人大代表团近日访日，关于当前的事态，是日方挑起的，日方必须承担全部责任。 外交部发言人姜瑜14日表示，中方认为当务之急是日方应立即停止所谓“司法程序”，使被非法抓扣的中方船长能够尽快安全返回。 [6]9月14日，外交部部长助理刘振民约见日本驻华大使丹羽宇一郎，就日方继续非法扣押我渔船船长提出严正交涉，要求日方立即放回中方船长。 [5]9月16日，中国外交部已证实温家宝总理在联大会议期间（9月21—23日）将不与日本首相菅直人进行会谈。 [6]中国船长仍被扣留，中国或将加快春晓油气田的开采。据日本巡逻机侦察发现，中国正在用运输船把设备运往春晓油气田，中方否认，称在维修。日方认为如果中方决定开采，日本政府内有人提出在中方设施附近试行开采。 [7]9月19日，日本石垣简易法院昨天批准延押中国船长10天；当天，中国外交部副部长王光亚召见日本驻中国大使丹羽宇一郎表示强烈愤慨和抗议；同时，[7]中国政府快速启动包括停止中日省部级以上官员交流，中止双方有关增加航班、扩大中日航权事宜的接触，推迟中日煤炭综合会议，限制中国公民赴日旅游规模等在内的强烈反制措施。 日本媒体报道说，[8]中国有两艘军舰可能已经启程前往春晓油气田附近进行巡逻任务，对此日本海上自卫队随即出动侦察机进行监控。 钓鱼岛撞船事件继续发酵，两国的官方和民间交流活动受到影响。 21号，日本驻上海总领事馆前有人举行抗议活动。杭州市一家日本人学校内，周日被扔入砖头。而在日本，就有多间华侨学校，收到日本右翼分子电话或邮件威胁。 [9]日本组合SMAP上海演唱会主办方21号发布公告，决定演唱会延期举行，并公布了演唱会的具体退