空气滤清器外文翻译..docVIP

一个用于内燃发动机进气系统的无声空气滤清器的虚拟设计及性能预测 学校代码：11517 学 号：201250616134 HENAN INSTITUTE OF ENGINEERING 文献翻译 题 目 东风日产阳光轿车空气滤清器的设计 学生姓名 李明阳 专业班级 机械设计制造及其自动化1222班 学 号 201250616134 院 （部） 机械工程学院 指导教师(职称) 杨建伟（副教授） 完成时间 2014 年 2 月 26 日 一个用于内燃发动机进气系统的无声空气滤清器的虚拟设计及性能预测 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 2 一个用于内燃发动机进气系统的无声空气滤清器的虚拟设计及性能预测 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 一个用于内燃发动机进气系统的无声空气滤清器的虚拟设计及性能预测 HAO Zhi-yong, JIA Wei-xin, FANG Fang (College of Mechanical and Energy Engineering, Zhejiang University, Hangzhou 310027, China) (Tianjin Internal Combustion Engine Research Institute, Tianjin University, Tianjin 300072,China) E-mail: haozy@zju.edu.cn; jiawx@zju.edu.cn Received Jan. 17, 2005; revision accepted May 12, 2005 摘要：本文报道中采用低噪声内燃机进气系统开发的虚拟设计方法结合作者的研究结果。由此产生的高的通过噪声水平高于在全油门的立法目标时，发动机转速为5200 r/min需要边界元辅助设计任务，按照典型的进气系统的设计与开发过程。在最初的设计中，基于声学理论和要求并考虑空间发动机室中的约束，总体积和粗糙的内部尺寸的测定。在详细设计阶段，确定了空气滤清器的确切的内部尺寸，和一个有效的方法应用于低频声性能的改善。预测表明，进气系统的声功率达到最小的进气系统噪声降低发动机整体噪声。 关键词：虚拟设计;声学性能;沉默的空气滤清器;边界元法（BEM） 1简介 一个原函数的进气系统的主要功能是首先有效信道的新鲜空气对发动机进气噪声，其次是减少排放。有一些现有方法的发展来提高进气系统设计一个更现实的方法。这些目标包括：更有效的消声性能，达到降低噪声一方面日益严峻的立法目标，优化发动机的性能和燃油经济性伴随着车辆质量的提高。 一个典型的程序，用于汽车发动机进气系统的设计与开发过程中。设计过程包括仔细调谐的匹配这些发动机运行和呼吸特性的影响，污染物排放优化影响噪声进气系统的所有组件，性能和经济性。从现有的或符号的系统布局，进行各种性能综合评价。这种信息可能会被适当地使用评估的各种设计目标当前系统的性能，通过对其构成要素进行适当修改，为系统优化设计提供理论基础。 边界元法广泛应用在进气和排气系统的设计可以用来计算内部，外部，或两个领域的同时，只要求的空气滤清器可分为元素的周长；和施加边界条件的缓解是另一个吸引。在本文中，边界元法是用来预测的空气滤清器的传输损耗和噪声排放。 原来的进气系统设计中出现的水平高于在全油门和发动机转速在5200r/min的噪声信号的频谱特性的立法目标噪声高通连接通常是由离散的音调，对发动机的点火频率是173赫兹对应5200 r/min内联四缸四冲程发动机谐波相关的