车辆在途行驶及场内作业安全要求.pptVIP

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  • 2018-12-31 发布于广东
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开场白: 首先向学员问好 简单地介绍自己 说出课程目的 内容简介,时间分配 培训室规则 收集反馈 宣布课程开始 * * 车辆在途行驶及场内 作业安全要求 XXX 二零一六年九月三十日 * * 目 录 Contents 一、停车、起步 二、发车前检查 三、货物装载安全 四、装卸场内安全操作 五、车辆日常清洁管理 六、车辆在途违章行驶 * 一、停车、起步 1、起步 (1)检查车辆四周,上车调整座位并扣好安全带; (2)确认车辆空档,仪表指示正常,点火启动车辆; (3)踩下离合器踏板,直至完全分离,挂上一档; (4)打开车辆左转向灯,观察前后左右情况,鸣喇叭确认; (5)松开手刹,轻抬离合器,轻踩油门,开动车辆。 2、停车 (1)确认停车的位置,打开右转向灯,轻踩刹车降低车速; (2)确认道路人、车辆情况,缓缓靠近停车位置; (3)车速降低后踩踏离合器,并踩刹车使车辆停在预定位置; (4)拉上车辆手刹,空档,关闭右转灯,松开离合器及脚刹; (5)观察左侧后视镜,确认安全打开车门下车。 * * 二、发车前检查 根据公司《车检制度》5.1.1项规定要求:驾驶员在出车前、行车中、收车后需对车辆进行全面检查,并将检查情况如实记录在《车辆自检表》中。 出车前重点检查项目包括: * * 行车中重点检查项目包括: 收车后重点检查项目包括: * * 三、货物装载安全意识 * 1 观察角度:车身侧边 错误:如图1,各排之间的间隙过大,容 易在运输途中发生移位; 正确:如图2,上下两层货物摆放一定要 整齐,排与排之间的货物要紧密 相挨,不能留有空隙。 2 观察角度:车身侧边 错误:如图3,货物两边高,中间低的凹 字形,存在巨大风险,高处的货 物容易向低处倒塌; 正确:如图4,货物应前高后低成阶梯形 摆放,如出现凹字形,须将货物 调整到如图4所示形状,存在高 度差的托盘间用木板隔离。 图 1 图 2 图 3 图 4 * * 3 观察角度:车顶俯视 错误:如图5,最后一排是一个托盘; 正确:如图6,在倒数第一排和倒数第二 排之间放一块木板,挡住前边的 货物,最后一排的托盘移到中间 ,顶住木板,并用飞机带捆绑。 4 观察角度:车顶俯视 错误:如图7,最后一排是两个堆叠在一 起的托盘; 正确:如图8,在倒数第一排和倒数第二 排之间放木板,挡住前边的货物 ,最后一排的两个托盘移到中间 ,打竖放,顶住木板,并用飞机 带捆绑。 2托货物 车头 2托货物 1托货物 2托货物 车头 2托货物 1托货物 图 5 图 6 2托货物 车头 2托货物 2托货物 2托货物 车头 2托货物 1托货物 1托货物 图 7 图 8 * 5 观察角度:车顶俯视 错误:如图9,最后一排共三个托盘,分 两侧摆放; 正确:如图10,先将两个托盘顶住木板 ,另外一个托盘放在最后一排的 中间位置,顶住前边的货物,并 用飞机带捆绑。 6 观察角度:车顶俯视 错误:如图11,最后一排共四个托盘, 每两个托盘叠在一起,分两侧摆 放; 正确:如图12,用木板挡住倒数第二排 的托盘,最后一排的托盘打竖放 ,顶住木板,并用飞机带进行捆 绑。 2层货物 车头 2层货物 1层货物 2层货物 2层货物 车头 2层货物 1层货物 1层货物 1层货物 图 9 图 10 2层货物 车头 2层货物 2层货物 2层货物 2层货物 车头 2层货物 2层货物 2层货物 图 11 图 12 * 7 观察角度:车身侧边。 错误:如图13,最后一排有若干个托盘 ,每个托盘上的胶箱货物尺寸均 为长箱或不规则形状,无法完全 契合托盘形状; 正确:如图14,将不规则尺寸的胶箱货 物放置于挂车的中部,两个托盘 的正常尺寸部品调整放置于挂车 最后。 图 13 图 14 装货要点:有高度落差时,需要放置木板; 特别注意:捆绑时,飞机带不能直接绑在部品上,或与部 品有接触 * 四、装卸场内安全操作 车辆行驶: 进入装卸货场内的车辆,必须减速慢行,遵守场内交通规则; 场内有交通引导线的,车辆必须按照引导线要求或场内工作人指挥行驶; 经过转弯路口或狭

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