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- 2018-12-30 发布于浙江
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SUM 通过以上分析可知,客运、货运及公共交通车辆的增加,都会使得所消耗的燃料增加,进而增加碳排放量、污染环境。这种现象随着社会的发展日益严重,这也影响着我们西安创建绿色交通城市的步伐,因此,我们必须采取相关方案应对这种情况,不能让发展阻碍创建绿色交通城市的步伐。 目前,西安市由于私家车数量的快速增长,市区内交通拥堵现象严重,公交车平均时速较低,低速运行使得燃油(气)消耗率大幅上升。其次,使用公交出行的市民逐渐增多。这些都对西安公交的绿色循环低碳交通城市建设增加了很大的难度。 西安创建绿色交通城市实施 的方案及应努力的方向 3 3.1扩建地铁项目 从节能环保的角度考虑,地铁因不用汽油或石油作为能源,使用的电能没有尾气排放,不会污染环境;同时又因地铁运行速度快,客运量大,从一定程度上讲,也起到节能环保的作用。 “十三五”期间陕西省将加快大西安地铁网建设,建成西安地铁3、4、5、6号线、临潼市域线,大西安地铁累计运营里程达到200公里左右。2017年西安地铁的建设项目及规划如下: (一)“九线共建” 开启地铁新时代 西安地铁建设将进一步加快推进4号线、5号线、6号线、9号线的建设,在加快8号线、14号线等六个新开工项目建设的基础上,力争今、明两年再开工建设两条新线。下图3-1为西安地铁网。
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