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21 -
大连海事大学暑期社会实践
总
结
报
告
调研题目:我国船舶压载水污染状况及应对措施调研报告
调研团队:轮机工程学院瀚海长风实践团队
TOC \o 1-2 \u 一、 引言 PAGEREF _Toc335436275 \h - 2 -
二、 社会实践概况 PAGEREF _Toc335436276 \h - 5 -
1、 实践主题 PAGEREF _Toc335436277 \h - 5 -
2、 实践目的 PAGEREF _Toc335436278 \h - 5 -
3、 实践行程 PAGEREF _Toc335436279 \h - 6 -
4、 调查方法 PAGEREF _Toc335436280 \h - 7 -
5、 对外宣传 PAGEREF _Toc335436281 \h - 7 -
三、 实践成果展示 PAGEREF _Toc335436282 \h - 8 -
(一) 江苏省渔业指挥部 PAGEREF _Toc335436283 \h - 8 -
(二) 中华人民共和国南通海事局 PAGEREF _Toc335436284 \h - 10 -
(三) 南通中远船务工程有限公司 PAGEREF _Toc335436285 \h - 12 -
(四) 江苏省海洋水产研究所 PAGEREF _Toc335436286 \h - 14 -
(五) 中华人民共和国南通市地方海事局 PAGEREF _Toc335436287 \h - 15 -
(六) 南通港口集团有限公司 PAGEREF _Toc335436288 \h - 16 -
(七) 中国船级社大连分社 PAGEREF _Toc335436289 \h - 17 -
(八) 其他企业 PAGEREF _Toc335436290 \h - 19 -
(九) 星海广场 PAGEREF _Toc335436291 \h - 21 -
四、 实践成果总结 PAGEREF _Toc335436292 \h - 22 -
五、 团队建议 PAGEREF _Toc335436293 \h - 23 -
六、 实践心得 PAGEREF _Toc335436294 \h - 24 -
引言
船舶满载航行时,由于燃料、淡水、食物等不断消耗,使船舶吃水深度逐渐减小,导致船体的受风面积增大,螺旋桨浸水深度减小,这种情况品在空载航行时尤为明显。此外,货物在各舱配载不均匀也要引起船舶的纵倾和横倾。这些情况会导致螺旋桨效率降低,主机马力消耗增加,船舶稳性和操纵性变差。
压载系统是用来调整船舶吃水、稳性、横倾、纵倾的。压载水系统是通过改变各压载水舱中的压载水量来完成任务。根据船舶具体情况,压载系统可以将舷外水(压载水)泵入或排出任何一个压载舱,也可以将各压载舱内的压载水进行前后、左右的调驳。
船舶压载水系统主要由压载水泵、压载水管路、压载舱及有关阀件组成,系统的作用是:根据船舶营运的需要,对全船压载舱进行注入或排出,以达到调整船舶的吃水和船体纵、横向的平稳及安全的稳心高度;减小船体变形,以免引起过大的弯曲力矩与剪切力,降低船体振动;改善空舱适航性的目的。
在某些特种用途的工作船上,压载水还有其特殊的作用,火车渡轮的压载水起着装卸车厢时的平衡作用;打桩船上的压载水起着保证打桩方向正确的作用;破冰船上的压载水起着压碎冰层的作用;潜水艇上的压载水起着使艇沉浮各种状态的作用。
然而,因为船舶压载水的无控制排放对海洋生态、公众健康造成严重危害,2004年,国际海事组织(IMO)通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》,旨在防止船舶压载水排放引起的外来物种入侵,病原体传播导致的环境、人类健康、财产及资源方面损害。“公约”规定,从2009年起新造船舶必须安装压载水处理设备,并对现有船舶实施追溯,到2017年所有远洋船舶均须安装压载水处理设备。否则,公约生效后就不能驶入IMO成员国港口,违反公约将面临制裁和处罚。随着“压载水公约”生效日期的临近,世界各国都在加紧研发船舶压载水处理技术。截至目前,国外研发机构共30余家,已有13家研发机构获得IMO初步批准,其中瑞典、德国、韩国及挪威已获最终批准。
我国现拥有占世界总吨位3.4%的庞大船队,我国又是造修船大国,拥有一个巨大的船舶关键设备市场,同时,国际市场也蕴含巨大潜力。
压载水处理技术的产业化不仅是保护海洋生态环境的迫切需要,而且对提高国产船舶关键设备装船率、提高航运业和造修船业核心竞争力具有重要意义。同时,对海军自主装备建设意义也十分重大。
1978年以中共十一届三中全会为标志,中国改革开放大幕拉开,古老的中国发生了历史性变化。短短的30余年间,一个国民经济濒于崩溃的贫弱国家一跃成长
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