地下室顶板支撑回顶方案说明.doc

WORD格式 编辑整理 专业知识分享 目　录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc511662039 目　录 PAGEREF _Toc511662039 \h 1 HYPERLINK \l _Toc511662040 一、编制说明 PAGEREF _Toc511662040 \h 2 HYPERLINK \l _Toc511662041 二、编制依据 PAGEREF _Toc511662041 \h 2 HYPERLINK \l _Toc511662042 三、工程概况： PAGEREF _Toc511662042 \h 2 HYPERLINK \l _Toc511662043 四、施工荷载 PAGEREF _Toc511662043 \h 3 HYPERLINK \l _Toc511662044 五、地下车库顶板脚手架加固 PAGEREF _Toc511662044 \h 4 HYPERLINK \l _Toc511662045 六、安全技术措施 PAGEREF _Toc511662045 \h 7 HYPERLINK \l _Toc511662046 七、计算书 PAGEREF _Toc511662046 \h 7 施工电梯处地下车库顶板回顶方案 一、编制说明 为了保证结构工程施工安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准，由于本工程部分地下车库顶板施工完成，现阶段进入主体及二次结构施工阶段，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下车库顶板上布置泵车及施工升降机。施工期间的荷载远大于设计活荷载，需加设支撑，避免因荷载过大，造成梁板开裂。? 此方案应经上级技术部门审核批准后生效。 二、编制依据 1、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011； 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011； 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016； 5、罗兰春天一期施工图纸。 6、本工程的实际情况 三、工程概况： 美的罗兰春天项目一期1#～7#、10#～13#、20#楼及地下车库工程，位于邯郸市东区、北临建安路、南临联纺东路、东临蔺相如大街，由邯郸市顺美房地产开发有限公司开发建设，河北拓朴建筑设计有限公司设计，河北新隆基项目管理有限公司监理，中铁七局集团郑州工程有限公司总承包。该工程集配套商业、住宅用房、地下车库等功能。总建筑面积约127695.78m2。本工程为现浇钢筋混凝土框架、剪力墙结构，条基、筏板基础1#楼地下1层、地上8层；2#~7#楼地下2层、地上8层；10#~13#楼地下2层、地上18层；20#楼为配套商业地上三层。地下车库和配套商业为框架结构。 四、施工荷载 2、SC200/200施工升降机60m高度时的自重载荷及冲击载荷表 序号 部件名称 数量 单重（kg） 总量（kg） 备注 1 标准节 18 150 2700 2 驱动体 2 750 1500 3 吊笼 2 1540 3080 含附件部分重量 4 限载装置 2 15 30 5 底架 1 1350 1350 6 电缆卷筒 2 55 110 7 附着 3 180 540 含电缆导架 8 电器系统 1 400 400 9 结构件合计 9710 空载状态下 正常使用中单笼冲击载荷： 作用在施工升降机上的垂直载荷有： 驱动机构自重：750kg 吊笼自重：1540kg 额定提升载重量：2000kg 考虑动载超载因素：取动载系数K1=1.2，超载系数K2=1.1 系统冲击载荷：1.2×750+1.2×1540+1.2×1.1×2000=5388kg≈53kn 五、地下车库顶板脚手架加固 考虑到在施工作业过程中产生动荷载对楼板的影响，为了偏于安全，施工位置对应之下的地下车库搭设钢管脚手架进行支撑，以减小对顶板的影响。 搭设顺序 支模架拆除清理→铺50厚脚手板→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→大横杆（栅格）→剪刀撑 2、架体搭设 施工位置下的板回顶均采用扣件式钢管脚手架支撑，材料选用50厚木板通设在筏板上，支架系统采用Ф48×2.8钢管搭设满堂架，架体钢管顶端放置U型可调顶托，40*80mm木方架设在U型可调顶托上，调节U型顶托，将木枋与梁底、板底顶撑牢固，U型可调顶托使用长度≤200mm。双排支撑架体纵向间距600mm，横向间距600?mm，根据层高设二道水平杆，最大步距1500?mm，下部200?mm高处设一道扫地杆。在支撑体系外周搭设连续剪刀撑。 施工回顶示意图如?下：? 3、材质要求 钢管 采用焊接钢管，