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一、总体施工组织布置及规划
(一)编制依据及原则
我公司建设者将以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想,充分理解设计意图,立足于现代化、专业化、机械化、标准化施工,并结合工期和工程施工实际情况,进行针对性地统筹分析,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行,优质安全高效地完成本合同工程施工任务,向业主交一份满意的答卷
1:编制依据
①:本工程合同文件。
②:图纸及文件。
③:工程施工技术手册及公路工程质量检验评定标准等。
④:工程施工现场实地勘察调查资料。
⑤:我单位投入的机械设备,技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。
2:编制原则
①:施工组织:在仔细考察工程实地情况,认真研究合同文件和有关规定的基础上,针对本合同工程特点、施工条件,结合我单位施工力量、机械装备等实际情况,科学合理地组织施工。组织精干、高效的项目管理机构,选派具有多年桥梁专业施工管理人员。
②:施工队伍:根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍,调集具有类似工作经历的施工队伍。
③:机械设备:采用先进的机械设备组成配套合理、高效的机械化作业线,以机械为主,人工为辅,提高效率。
④:施工工艺:根据工程特点和施工内容,结合我公司多年来的类似工程施工经验,采用先进成熟的施工工艺,实行样板引路、试验先行。不断运用新技术、新工艺。
⑤:文明施工:施工现场实行规范化管理,标准化作业,强化安全生产、环境保
⑥:资源配置:贯彻开源节流、精打细算、就地取材的原则,尽量利用当地资源,
⑦:质量管理: 严格按照ISO9002 国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系,强化工程施工技术管理,使各项管理工作落实到实处,为本合同段工程施工创造良好条件。
(二)工程概况
1、工程简述
百尺所中桥为旧桥拆除重建桥梁工程,中心桩号为K4+306.5,上部跨径为2×20m装配式先张预应力混凝土空心板,桥梁全长46.54m,右偏角60°,宽度为39.25m;下部结构均采用钻孔灌注桩基础,柱式桥墩,柱式桥台,桥台处设CQF-C40型伸缩装置,桥面铺装为10cm沥青砼+10cm防水混凝土,桥梁两侧均采用人行道雕石栏杆,宽4.375m。
㈡、主要工程数量
见附表一 :主要工程数量表
㈢、主要工程技术标准
①、建设标准
本标段工程道路为改建双向六车道城-A级,设计行车速度80km/h,桥面宽39.25米。
②、工程测量控制
业主将提供坐标控制点及水准控制点,经复核后自行设立施工基线,并埋设半永久性的高程控制点。基线及水准点设置后必须交监理单位复测认可后方可使用。
③、工程施工材料
工程材料自行采购,其规格和质量必须符合设计要求和有关标准规定。主要材料的供应商须经监理和业主认可,所有选购材料均要有出厂合格证及相关检验报告,进场后按规定复验和试验,不合格或无相关证件的材料一律不准使用。
④、工程检测试验
为控制工程质量,我方具有进行下列试验检测的条件与能力。
混凝土配合比试验、混凝土各种力学指标试验、混凝土粗细骨料试验和钢筋、钢材的各种机械性能及物理化学试验等。
㈣、工程施工技术
①.编制详细的施工方案,并考虑施工现场所有不利因素。
②.编制组织方案,规划交通分流组织及现浇混凝土施工程序,并制定交通运输及施工安全保证措施。
③.对于施工方案的重大调整,须征得监理和业主的认可,否则由此所造成的一切后果,均有承包方负责。
④.承包方应对可能受到台风、雨天及恶劣气候影响的工程进行保护,因保护不力而造成的损失由承包方负责。
㈤、自然条件
1、地形地貌
本工程位于山东半岛东部,地处沿海地带,场地地形相对较复杂。
2、水文气象
本区域属于季风海洋气候,夏季以东南风为主,冬季西北风为主,雨量充沛, 夏季气温高,冬季气温低,夏季雨量充沛,冬季降水少。
3、地质条件
本区域地表以风化岩为主。
㈥、施工条件
1、施工场地地面主要以原有道路为主。
2、临时用地:本工程施工临时用地均在业主一期工程征地红线范围内。桥梁钢筋加工场、拌合站、施工队短期临时住房设在原有道路上。
3、施工用水、用电:施工用水及生活用水采用打井取水方式解决。施工用电按照电业管理部门要求办理相关手续后,申请供电站在工地附近的高压线有由变压器引入,安装315KVA 变压器一台,在施工区域就近提供一次电源接头箱,安表计量,有偿使用,二次接线以及可能发生的因工程需要的线路改移自行解决。
4、施工道路通畅。
5、通信联络畅通。
㈦、工期及质量要求
1、工期要求:本工程合同计划施工总工期为120天,计划开工日期为:2013年1月1
2、质量要求工程竣工验收质量评分达到95%以上。
3、采用的规范、标准
①、《公路桥涵
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