LCASCAR功能及讲解总结.pptVIP

文档密级：内部文档 华为文档，未经许可不得扩散 Metro产品培训 课程目标 经过该课程后，学员应该掌握以下内容： LCAS的定义和基本工作原理 CAR的实现原理和单板实现 内容提要 LCAS功能介绍 CAR功能介绍 LCAS的定义 LCAS，即Link Capacity Adjustment Scheme的缩写，中文含义为链路容量调整规程。 数据业务的增长，对光传输网络提出了更高的要求，包括： 要求更大的带宽 更短的时间内提供带宽租用业务 带宽可调整性，调整的安全性、方便性 在更大的带宽需求上，主要提供了虚级联来满足，而虚级联又存在如下缺陷： 带宽提供较慢 带宽的调整对已有业务产生很大的影响 单一时隙通道的损坏对整个虚级联业务产生致命影响 LCAS正是为了解决虚级联的上述问题而制定的，即标准ITU-T G.7042。 LCAS提供了带宽灵活、动态调整的解决方案。同时也提供一种容错机制，增强虚级联的健壮性。 LCAS的功能及实现机制 LCAS的基本功能包括： 带宽动态增加、减小 失效成员的保护以及恢复 提供一种容错机制，增强虚级联的健壮性。 LCAS提供的保护不需要额外的带宽支持。 LCAS的实现机制主要为： 通过源端和宿端的握手协议完成带宽的增加、删除操作，以及失效成员的删除、恢复等操作。 使用虚级联开销字节H4/K4（高阶虚级联采用H4，低阶虚级联采用K4），携带控制信息，在源端和宿端之间进行握手操作。 LCAS实现过程 带宽的动态增加 LCAS实现过程（续） 带宽的动态减少 LCAS实现过程（续） 失效成员的删除 LCAS实现过程（续） 失效成员的恢复 内容提要 LCAS功能介绍 CAR功能介绍 CAR的定义 CAR，即Committed Access Rate，中文含义为预定的接入速率。 CAR是IP网络中重要而有效的带宽管理方式。通常在网络的边沿接口处，通过CAR的配置，对报文进行分类，控制IP流量以特定的速率进出网络，从而有利于网络营运商更好地经营网络，提供有保障的网络服务质量（QoS）。 CAR提供QoS的功能包括流速限制（Rate Limiting）和优先级设置（Set IP Precedence或DSCP)包的分类。 1）通过Rate Limiting来实现带宽管理，CAR通常在网络边缘的接口处限制进出网络的数据流量。速率低于所规定参数的流可以被发送，超出的则被丢弃或改用较低的优先级发送。 2）通过IP Precedence或DSCP域可以重新设置包的优先级。 3）利用算法可以控制报文的流量特性，对流量加以限制，对不符合流量特性的报文进行丢弃。如果对这些将被丢弃的报文进行缓冲存储，则可减少报文的丢弃机会，并满足报文的流量特性，这也就是我们所说的通用流量整形（GTS）功能。 CAR的实现－流速限制 Rate Limits主要通过3个参数进行判断某个包是否遵循相应的速率限制（Conform or Exceed）。 3个参数如下： 1）Average rate 平均速率。 2）Normal burst size 正常的突发长度 3）Excess burst size 过分的突发长度 当流量在承诺速率范围内，正常发送，当流量速率介于Normal burst size和Excess burst size之间时，数据包将被降为较低的优先级，在网络发生拥塞时被丢弃的概率将增大，CAR对速率的限制是通过Token Bucket Policing（令牌桶）机制来实现的，如图所示。其中令牌桶的大小B等于Normal Burst Size，令牌的速率p与所承诺的速率（Committed Rate）相等。 CAR的实现－优先级处理 课堂练习 问题1：LCAS的信息传送是通过什么开销字节？ 问题2：LCAS源端删除成员需要源端确认吗？ 问题3：CAR除了限制端口流速外，还有什么作用？ 问题4：我们单板的CAR功能实现情况是怎么样的？ 参考资料 1、CAR的详细文档，华为技术有限公司 2、LCAS介绍，华为技术有限公司 * * LCAS、CAR技术 我想增加一个成员 源端 宿端 检查新增成员是否可用，OK！ 可以增加 我要增加了 知道了 备注：以红色线为界，握手操作完成后，在源端，新增成员才会携带业务负荷，在宿端，才会从新增成员中提取数据进行帧的组装。 源端 宿端 我要减少一个成员 知道了 备注：同增加成员不同，源端决定删除成员后，不需要宿端确认。之后，在源端，就不会在删除成员中携带业务负荷，在宿端，收到删除成员指示后，就停止从删除成员中提取数据。 源端 宿端 一个成员失效了！ 收到后处理 备注：一旦宿端检测到成员失效，一方面要通知源端