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- 2018-12-31 发布于福建
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《汽车概论》看第5章汽车的发明史
5.1.2 车 1.马车 公元前1675年,古埃及人发明了有制动装置的马车。 12世纪,古罗马人发明了前轴可以转向的四轮马车。如图5-3所示为早期的四轮马车。 13世纪后,四轮马车的车厢开始采用弹簧悬置结构,并加大了后轮的直径,使乘坐的舒适性大大提高。 16世纪,欧洲的马车制造业己相当发达,马车的制造技术也有了显著的提高。此后的一千多年时间里,马车成为世界各国主要的运输车辆。 由于马车不仅能拉货,同时也能用作载人远行,所以是人类历史上使用时间最长、最有影响力的陆地交通运输工具。 2.我国第一辆车 我国有关车辆的最早史料记载是在夏朝初期的大禹时代。有一位叫奚仲的“车正”(掌管车辆的官员),他发明的车由两个车轮架起车轴,车轴固定在带辕的车架上,车架附有车厢,用来盛放货物。这是有记载的中国第一辆车,如图5-4所示。 3.战车 畜力车的发明为战车创造了条件,战车在战国时期达到鼎盛期。这时的战车多为双辕双轮式,由一匹马拉动,车上搭乘3位士兵,一位负责驾车,另两位参加战斗。在汉朝,大型的马车已开始采用四轮结构,而拉车的马最多时可达8~12匹。如图5-5所示为4马战车。 4.记里鼓车和指南车 记里鼓车分上下两层,上层设一钟,下层设一鼓。
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