浅谈国内外海上风电..docVIP

浅谈国内外海上风电 国内外海上风电的发展以及背景 丹麦1991年建成了全球第一个HYPERLINK /zt.asp?topic=???????海上风电场，该风电场运行超过了20年的运营。除此之外，丹麦有全球最大的海上风电开发商、最大的海上风机供应商以及研发中心。 截止至2013年底英国以3,681MW累计海上风电装机容量排名第一，占市场份额56%。丹麦排名第二，装机容量为1,271MW，占欧洲市场19%,比利时以571MW容量排名第三(8.7%)，德国520MW排名第四(8%)，荷兰(247MW:3.8%)，瑞典(212MW: 3.22%)，芬兰(26MW：0.4%)，爱尔兰(25MW)，挪威(2.3 MW)，西班牙(5MW)，葡萄牙(2MW)。 海上风电由于其资源丰富、风速稳定、对环境的负面影响较少；风电机组距离海岸较远，视觉干扰小；允许机组制造更为大型化，从而可以增加单位面积的总装机量，可以大规模开发等优势；一直受到风电开发商的关注。但是，海上风电施工困难、对风机质量和可靠性要求高。中国陆地风资源有限，好的风资源区域由于电网的局限性导致电能过剩。内陆或沿海风资源较差。国外由于自然条件的限制不得不往海上发展。海上风电发展的主要瓶颈发电成本，海上风电场总投资成本一般比陆上风电场总投资成本高出2倍左右，其中基础、安装及电网接入成本远远大于陆上。虽然建设成本相对较高，但海上风电场拥有优越的风资源，不占用陆地面积等显著优点，它的经济价值和社会价值正得到越来越多的认可。同时海上风电场安装容量的增加、风机尺寸和风机布置规模的扩大、大功率风机的研制开发和安装运输技术的成熟，海上风电成本及运营成本也在逐步下降，海上风电将得到进一步的发展。 目前全球海上风电总装机规模已经突破700万千瓦，主要分布于欧洲国家，而英国是其中装机规模最大的，总装机容量达到370万千瓦，占到全球海上风电总装机的一半以上。英国是一个岛国，拥有非常长的海岸线资源，这为其发展海上风电提供了良好的条件。英国政府的目标是到2020年，海上风电装机达1300万千瓦。 HYPERLINK /zt.asp?topic=??????????英国海上风电未来发展的空间较大，但是也面临资金短缺、发电成本居高不下的困境，英国政府在政策方面以及资金方面极大的推动海上风电的发展，但是英国海上风电的未来还是一个巨大的问号，需要更进一步的探索。 当海上风电HYPERLINK /zt.asp?topic=????????上网电价终于出台后，聚集在2014上海国际海上风电及风电产业链大会暨展览会上的风电行业的业内人士再也按捺不住，他们纷纷表达自己对这一具有划时代意义电价的看法。这也是海上风电上网电价出台后，第一次大规模的风电行业人士聚集一堂，共议海上风电电价水平以及海上风电发展中遇到的各种问题。 我国海上风电建设项目自2007年启动以来，几经沉浮，参与其中的业内人士也变得格外理性，总结他们对海上风电上网电价的评价，无外乎正反两面：正方的观点鲜明，首先他们认为新出台的海上风电电价对推动海上风电市场的快速形成有积极意义;其次，他们认为这一电价水平合理，低价能避免海上风电出现陆上风电一哄而上的非理性投资的局面，因此，这一电价水平对海上风电有序发展起到积极作用。 在过去几年里，电价体系不完善、工程建设和维护成本高成为HYPERLINK /zt.asp?topic=???????海上风电建设进程缓慢的主要原因。虽然国家发改委6月份公布的《关于海上风电上网电价政策的通知》明确了上网电价，为我国相对沉寂的海上风电打上了一针“强心剂”。但模糊的成本和收益仍是诸多投资者不敢越雷池的顾虑。 海上风电是世界主要风电市场重点关注的发展方向，也是我国战略性新兴产业的重要内容。我国可供开发的海上风能资源丰富，场址靠近负荷中心，海上风电的开发利用不仅是风电产业纵向发展的关键一环，也是带动我国相关海洋产业协调发展的有效途径。 海上HYPERLINK /zt.asp?topic=???????风电项目不仅对风机技术和施工条件都有极为严格的要求，开发投资也高，每千瓦容量的投资约为陆上风电投资的两倍。在海上HYPERLINK /zt.asp?topic=????????风电电价体系不完善的情况下，投资者很难测算出明晰的投资回报率，也使得海上风电项目进展缓慢。 今年6月17日，国家发改委公布的《关于海上风电上网电价政策的通知》，明确提出对非招标的海上风电项目，区分潮间带风电和近海风电两种类型确定上网电价。2017年以前投运的潮间带风电项目含税上网电价为0.75元/千瓦时，近海风电项目含税上网电价为0.85元/千瓦时。 资料显示，国内陆上风电工程造价为8000元/千瓦左右，而海上风电的工程造价在1.6万~2万元/千瓦。其中，工程建设和维护成本