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第一章 电动汽车的工程哲学 杨海波 教授 新能源与电动汽车 杨海波 教授 北京科技大学机械学院 TEL: 1366 117 3839 E-Mail: yhb@ustb.edu.cn 第 二 章 汽车概论 2.1 汽车发展略史 2.2 国外汽车工业 2.3 我国的汽车工业 2.4 汽车分类 2.5 汽车的总体构造 2.6汽车的主要特征参数和技术特性 2.1 汽车发展略史 2.2 国外汽车工业 日、美、欧洲等发展汽车工业的特点是：资本集中垄断，利用高科技优势采取大批量生产方式 日本在不到20年的时间内创造出了一个汽车神话。 战后的德国汽车厂只能从事汽车修理和用残留的零部件组装一些轿车 。 资本主义世界 汽车的生产经营国际化 新兴工业国家和发展中国家的汽车工业正在崛起 韩国1962～1991年，用了6个五年汁划的时间，实现了汽车工业的飞跃。 韩国从1962年到1991年，用了6个五年汁划的时间，实现了汽车工业的飞跃。 1994年，世界汽车工业产量 1996年，全世界平均每千人有78辆轿车 2.3 我国的汽车工业 汽车：2000年180万辆，2001年200万辆2003年，达到了430万辆左右。 我国确定了一汽、二汽、上汽和天津、北京、广州为轿车的生产基地。 马自达6、宝马、奔驰、本田雅阁、佳美、欧蓝德、标致307 1.4 汽车分类 国产汽车产品型号规则 2.5 汽车的总体构造 为满足不同使用要求，汽车的总体构造和布置型式可以是不同的。 汽车的底盘由4大系统组成 2.6 汽车的主要 特征参数和技术特性 谢谢 按发动机和各个总成相对位置的不同，汽车的布置型式通常有如下几种： 　　发动机前置后轮驱动(FR)——是传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。 　　发动机前置前轮驱动(FF)——是在轿车上逐渐盛行的布置型式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点 　　发动机后置后轮驱动(RR)——是目前大、中型客车盛行的布置型式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。 　　发动机中置后轮驱动(MR)——是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。由于这些车型都采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅之后和后桥之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。 　　全轮驱动(nWD)——是越野汽车特有的型式，通常发动机前置，在变速器后装有分动器以便将协力分别输送到全部车轮上。 传动系——将发动机的动力传给驱动车纶。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。　　行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)、最架(前悬架和后悬架)等部件。　　转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。　　制动系——使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动装备都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。 通常有以下的结构参数和性能参数。 　　1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 　　2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。 　　3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 　　4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。 　　5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。 　　6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。 　　7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。 　　8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。 　　9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。 第 一 章 概述 * 汽车是指能自带能源的机动轮式无轨车辆。 汽车是法、英、德、美等国的创造发明者经过不断试验而制成的综合产物 从早期汽车发展到现代汽车，经历了200多年的时间。 初期的汽车都是轿车，用以代替载客的马车。 早期汽车主要包括蒸汽汽车、蓄电池电力汽车和汽油机汽车三种。 一般认为，1769年法国居诺制成的三轮蒸汽汽车是第一辆真正能够行驶的汽车，可载四人，每次蒸汽压力升高后可行驶20分钟，最高时速仅为到3.6公里/时的速度，比人步行的速度还慢。1784年，默多克制成的一辆蒸汽汽车曾在英国康华尔路上试行。 在蒸汽机的发明中做过重要贡献的英国发明家瓦特从安全观