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典型船体部件装焊过程结构应力连续模拟研究-哈尔滨工程大学学报
第 ! 卷第 # 期 哈(尔(滨(工(程(大(学(学(报 */=! =#
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典型船体 部件装焊过程结构应力连续模拟研究
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巩庆涛 ! 胡广旭 ! 孟梅
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哈尔滨工程大学 船舶工程学院 黑龙江 哈尔滨 哈尔滨商业大学 机械教研室 黑龙江 哈尔滨
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摘 要 焊接残余应 力计算 中最有效的方法之一是 热弹塑性 有 限元 法 但 目前采用这种 方法计算 时很难按照船
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厂现场装配过程建模 针对这一 问题 本研究采用工 艺链连 续模拟技术 按照船 厂现 场施工 条件及 装配 流程 建
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立典型船体部件的拼焊点 固 双 面拼焊 肋板与桁材装配点 固焊 肋板与桁材焊接的一 系列工 艺过程 的连续计算
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模型 实现 了该部件现场装焊过程 的连续模拟 探 索 了装焊过程船体部件 内应 力的演 变历程 研究表明 连 续模
拟技术 可 以用于预测船 厂 实 际装焊过 程 的焊 接 残余 应 力 !是 探 索工 艺对船 体 结构 强度影响的 一 项 重要 技术
手段
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关键词 船体结构 焊接模拟 有限元 热弹塑性 工艺连续模拟 残余应力 模拟数据映射传递 网格重构
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网络出版地址 !I::J $GGKKK=L-M3=-6:GMLN9GO6:.3/G$!F!%=+=$%’%!$ F###F%#%=I:N/
中图分类号 !PCB%B(文献标志码 !Q(文章编号 !%%AR@%B!($%’ )%#R%’B#R%A
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