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堵车管理经济学原理

题目 第23题 当交通出现拥堵时,你会经常性地改换车道吗?改换车道会带来哪些可能好的和坏的后果?改换车道的策略是一种好策略吗? 第24题 说明你所在公司制定的一项决策,该决策涉及不应考虑的成本。你的公司为什么要制定这个决策?他们应该做些什么? 第23题 当交通出现拥堵时,你会经常性地改换车道吗? 改换车道会带来哪些可能好的和坏的后果? 改换车道的策略是一种好策略吗? Question 1 交通出现拥堵时,你会经常性地改换车道吗? 驾车技术如何? 很棒 实际路况如何? 很糟 是否赶时间? 很赶 慢得像蜗牛,考虑换车道…. Question 2 改换车道会带来哪些可能好的和坏的后果? 好的 坏的 人人都是理性人-我要换车道 人人都是理性人-别人也要换车道 付出成本获得的收益 降低整体车流速度 个人神经紧张,事故发生 付出成本获得的收益 可能加快速度、节省时间 Question 3 改换车道的策略是种好策略吗? 或许对于我,是个好策略? (一)人人都是理性人 理性人(retional people):系统而又目的的尽最大努力实现其目标的人 人生来都是自私的、利己的、是利益最大化、效用最大化 理性人通过比较成本与利益的边际变动来作出决策 理性是对个人行为的一种假设,而不是团体行为。 (二)在一定条件下我能获益 「我」从中得到的益处(速度更快,节省时间)>自己所付出的成本(影响局部车流的速度) 对「我」来说,出于对自己付出和收益的考虑,才使我决定采取如此的行动。 即使对于「我」,也不是个好策略! “幽灵堵车” “幽灵堵车” ——莫名奇妙的堵塞现象 在拥挤的公路上,很可能仅仅由于某个司机急刹车、突然变道或者超车,造成短暂的停顿,就会在这辆车的后方引发一连串的停顿 这条道路像撞上幽灵一样发生了堵车。哪怕第一辆车停下来后只需要2秒钟就能启动,可到最后一辆汽车启动时,所需的时间可能就要几十分钟。 如果处于繁忙的高速公路上,那么一名新手司机的急刹车就可能引发一场“交通海啸”,受影响的路段可长达80公里 经济学原理——“劣币驱逐良币” 不良的违规行为如果能经常带来利益(快速地出行)而不受到惩罚,就会让越来越多的人选择自私违规,终将把遵守规则的良性行为排斥掉。 驾车时抢行并道泛滥,不被惩罚,并得以迅速通过,导致礼让守法的司机总是被堵被抢,长此以往,规矩再无人遵守, “劣币”大行其道,良币被排斥在边缘。 遵守规则 排斥自私违规 【注】 “劣币驱逐良币”,又称格雷欣法则,是指当一个国家同时流通两种实际价值不同而法定比价不变的货币时,实际价值高的货币(良币)必然要被熔化、收藏或输出而退出流通领域,而实际价值低的货币(劣币)反而充斥市场。 经济学原理——“囚徒困境” 每个人都希望短时间快速通过,减少堵车的困扰,结果是交通秩序混乱,谁也出不去每个人都按照利己的想法行事,最终却带来坏的结果。 如果每个人都出于个体理性的自私自利而采取为自己谋取最大利益的行为,结果很可能损害自身利益,造成两败俱伤,谁也得不到好处。 个体的最佳选择,却未必是团体的最佳选择。合作才能获得最大程度的利益 引申 市场经济条件下,市场引导资源配置,企业纷纷进入当下状况最好的领域。 导致资源过度集中,产能过剩,供求增加,竞争激烈,进而引起价格降低,产品利润率下降,变成较差的行业。 发挥市场配置资源的作用,也要适当进行指导干预。 路口虚线可以变道,实线不允许变道。 车道 汽车 改换车道 市场 企业 资源配置 遵守规则 合作共赢 遵守规则排斥自私违规 —不做“劣币” 合作才能获得最大程度的利益 ——不做“囚徒” 在“路上”,请遵守“规则” 规则 第24题 说明你所在公司制定的一项决策,该决策涉及不应考虑的成本。 你的公司为什么要制定这个决策? 他们应该做些什么? 题目解读 ※公司做决策时考虑了沉没成本 ※为什么要做这个决策 ※应该怎么做 公司决策 公司介绍 公司决策 为什么要做这个决策 沉没成本 历史成本 不可控成本 定义 策划或决策失误 执行中出问题而无法进行 执行中偏离轨道 执行中发现问题没有及时调整 危机处理能力不足或措施不当 产生原因 相关成本 非相关成本 企业决策 应该怎么做 公司决策 摒弃沉没 成本 分析企业的真正需求 研发新的解决方案 谢谢大家! 提前祝大家新春快乐!

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