轨道工程动工 第三章 有砟轨道.pptVIP

为保证列车安全平稳运行，要求动力学性能不同的结构物之间平顺连接。 第六节 特殊地段的轨道过渡段 几何形位平顺连接 动力特性平稳过渡 典型情况：路基与桥梁连接 路基与桥梁的刚度差异，引起轨面位移响应不一致 路基与桥梁沉降不均匀，在过渡点易产生变形差，使轨面弯折 对过渡段路基进行处理 对过渡段轨道进行处理 为保证列车安全平稳运行，要求动力学性能不同的结构物之间平顺连接。 第六节 特殊地段的轨道过渡段 典型情况：路基与桥梁连接 对过渡段路基进行处理 对过渡段轨道进行处理 1.台后填土的加筋土法 2.碎石类优质填料填筑 3.使用强度高，变形小的优质材料填筑 增大基床刚度，减小路堤沉降 1.过渡段较软一侧增大轨道竖向刚度（使用逐步增大的超长轨枕，减小轨枕间距） 2.过渡段较硬一侧减小轨道竖向刚度（桥上轨道的轨下垫较软的轨下胶垫，枕下垫高弹性大胶垫，桥面上铺设道砟垫，增加桥上道砟厚度） 3.设置辅助轨提高轨道结构框架刚度（附加钢轨，增大轨排抗弯模量） 混凝土枕不受气候、腐朽、虫蛀及火灾的影响，使用寿命长 混凝土枕不受气候、腐朽、虫蛀及火灾的影响，使用寿命长 混凝土枕不受气候、腐朽、虫蛀及火灾的影响，使用寿命长 混凝土枕不受气候、腐朽、虫蛀及火灾的影响，使用寿命长 混凝土枕不受气候、腐朽、虫蛀及火灾的影响，使用寿命长 混凝土枕不受气候、腐朽、虫蛀及火灾的影响，使用寿命长 混凝土枕不受气候、腐朽、