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偏载作用下塔梁固结中央索面斜拉桥倾覆扭转分析-四川理工学院学报
29 6 ( ) Vol29 No6
第 卷第 期 四川理工学院学报 自然科学版
2016 12 JournalofSichuanUniversityofScience&Engineering(NaturalScienceEdition) Dec2016
年 月
文章编号:16731549(2016)06008005 DOI:10.11863/j.suse.2016.06.16
偏载作用下塔梁固结中央索面斜拉桥倾覆扭转分析
, ,
袁堂涛 贾 猛 谭立振
( , 710064)
长安大学公路学院 西安
: , ,
摘 要 现代城市桥梁建设中 对桥梁美学的追求越来越重要 中央索面斜拉桥凭借其独特的空间
。 、
造型而被广泛采用 由于塔梁固结 塔墩分离结构体系的中央索面斜拉桥结构空间单索面不能显著提
, 、 。
高结构的整体抗扭刚度 所以在设计过程中需着重分析这种体系的抗扭 抗倾覆性能 以实际工程为背
, Midas/civil , 、
景 利用通用软件 建立有限元模型 分析塔梁固结 塔墩分离中央索面斜拉桥在最不利偏载
, 、
效应下的结构受力行为 提取关键截面处的应力和位移数据对结构的主梁抗扭 抗倾覆性能进行比较分
, 。
析 并且对影响此种结构体系斜拉桥抗扭因素的敏感参数进行了着重分析
: ; ; ; ;Midas/Civil;
关键词 中央索面斜拉桥 塔梁固结 偏载作用 倾覆扭转 敏感参数分析
中图分类号:U44827 文献标志码:A
为80m+180m+80m, 265m,
桥面宽度为 横桥向坡度
引 言
2%, ,
为 主梁截面采用的是闭口预应力等截面连续箱梁
[13] C50 , ,
塔梁固结体系的单索面斜拉桥 由于其独特的审 采用 混凝土 截面形式是单箱三室 主梁的高度为
265m。 C50 , ,
, 主塔采用 混凝土 采用变截面形式 中央
美效果在城市桥梁建设中被广泛采用 单索面斜拉桥的
。 ,
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