铁路工务线路车间高温季节防胀工作措施.docVIP

铁路工务线路车间高温季节防胀工作措施 HYPERLINK 导航仪 HYPERLINK 幽默笑话 HYPERLINK 脱毛膏排行榜前10强 为了认真贯彻工务段线路防胀工作精神，切实做好我车间线路设备的防胀工作，特制定本措施，望各工区遵照执行。 一、加强组织领导 1、车间成立防胀工作小组 组长：车间主任、支部书记 副组长：副主任 组员：各工区工长 2、各工区相应成立防胀抢险小组 3、每年的防胀期为3月15日至10月15日 二、做好高温季节来临前的各项防胀准备工作 1、各工区应组织职工、民工学习段有关防胀工作的要求和精神，并通过演练，加强职、民工对无缝线路特性及防胀工作重要性的认识，提高判断处理胀轨跑道的应变能力。 2、工区对防胀备品进行一次清查，专项专用，缺少的及时补足。 三、加强高温时间值班制度 1、各工区在高温期间(30℃以上)10时至16时时间内，必须安排人员在工区值班，值班人员要坚守岗位，保证及时传达信息和应急处理。 2、车间和工区值班人员每天必须收听次日天气预报，根据天气情况合理布置生产任务、交代安全注意事项。 四、认真执行高温期添乘检查、徒步检查和加班巡道规定 1、车间保证每天有一名干部，各工长必须在中午12：30--16：00时间内徒步检查管内线路。徒步检查要注重线路薄弱处所的检查密度,及时发现、消灭晃车地点；工长检查线路时，必须重点检查轨向、当日作业地段及薄弱地点，发现不良情况要及时采取措施。 2、凡气温达到35℃及以上时为高温天气，各工区必须安排加班巡道。加班巡道时间从09：30分上岗至17：30分下岗，巡回方向和日常巡道工巡回相反，以保证所辖线路在高温期间均有人巡回检查。 3、各工区必须每隔两小时测量一次轨温，掌握每天的最高轨温和气温，作好记录。 HYPERLINK 导航仪 HYPERLINK 幽默笑话 HYPERLINK 脱毛膏排行榜前10强 五、加强设备养护，提高防胀能力 1、各工区在入夏前应对所管辖的线路扣件，接头螺栓连接零件按扭力要求进行一次全面复紧，锁定并对轨缝进行一次全面调查，及时调整轨缝，消灭连三以上瞎缝，按规定更换失效轨枕。 2、补充均匀道碴，对碴肩宽度不够地段及时均匀补充达标，并经常保持半满密实，排水良好按规定尺寸堆高碴肩，以提高道床阻力。 3、挖翻浆，预卸石碴，必须满足清筛起道后放行列车条件的要求，石碴不足，及时补充，达到断面尺寸的规定要求，石碴不足，不得抬道，同时还要遵循先调查好轨缝，再施工的原则。 六、准确掌握轨温，合理安排作业内容 1、工长无缝线路地段的作业时，要将作业地段锁定轨温准确告诉带班人（抄在班长《轨温测量记录本》上）。对轨温超过锁定轨温20℃时严禁动道作业。 2、各工区进行紧急补修时，应利用早晚气温较低或阴雨天进行，准轨地段必须先调整连三瞎缝后再作业；无缝线路作业，要以锁定轨温为基础，必须严格执行《修规》的各项规定，必须严格执行“一准、二清、三测、四不超、五不走”的规定。（一准：要准确掌握实际锁定轨温；二清：维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清；三测：作业前、作业中、作业后测量轨温；四不超：作业不超温、扒碴不超长、起道不超高、拨道不超量；五不走：扒开道床未回填不走、作业后道床未夯拍不走、未组织验收不走、线路质量未达到作业标准不走、发现异常情况未处理好不走。） 3、为做好高温期间无缝线路作业项目控制，特作以下几项规定： ①、气温达到32℃以上，停止无缝线路作业，严重缺碴地段气温虽未达到32℃也应停止作业；气温在32℃--34℃之间时，无缝线路保养作业必须调整作业时间，在上午9时以前和下午17时后进行（必须有车间干部盯控）；气温达到35℃及以上时，无缝线路严禁动道作业，只能进行超临修病害的整治。危及行车安全的病害，需报段调度批准，下午18时后处理，段盯控人员和车间主任到位后方准动道作业，作业中要做降温处理，上足道床道碴，作业后要派人看守，确认线路恢复稳定方可撤岗。 ②、夏季维修捣固作业，作业中扒、起、捣、封、夯要紧密衔接，由于作业后道床阻力与框架刚度降低，要求当日作业后的线路在气温回升时期，必须留人看守，监视线路变化，发现轨向变化、“应力集中”等胀轨预兆，立即采取措施。在伸缩区和桥梁、道口（人行过道）、道岔、曲线两端及木枕与钢筋混凝土枕交界处等薄弱处所作业，要有工、班长带班，并加强观测检查。 HYPERLINK 导航仪 HYPERLINK 幽默笑话 HYPERLINK 脱毛膏排行榜前10强 ③、各工区要加强线路巡检整修，高温时间内每趟列车前3分钟查看线路方向，确保施工线路的稳定。大型机械维修作业时，必须安排足够的劳力跟随作业时要及时回填道碴。 七、各工区必须建立线路方向管理台账 1