电装建模要领（四)..docVIP

范文范例 指导参考 学习资料整理 电装建模要领 1 范围 本标准规定了电装建模的基本内容、作业阶段划分原则、建模平衡要领和TRIBON设计基本规则。 本标准适用于电装生产设计的建模。 2 电装建模基本内容 2.1 电装建模工作流程 2.2 电装建模内容 2.2.1 公共库建模 公共库建模含VOLUME、SYMBOL和COMPONENT三方面建模工作，其成果可供各种船型使用。 2.2.1.1 VOLUME 建模 VOLUME是建模对象的三维模型表示，由长方体、圆柱体和回转体等基本几何体拼成，表现了建模对象的外形轮廓、基本几何尺寸、管子接口、电缆进线口和定位点信息。应用DRAFTING模块进行VOLUME建模。 2.2.1.2 SYMBOL建模 SYMBOL是建模对象的平面符号表示，并且含有建模对象的文字描述方向和符号定位矢量信息。DRAFTING、STRUCTURE和CABLEWAY等模块均可进行SYMBOL建模。 2.2.1.3 COMPONENT建模 COMPONENT是部件的信息集合，除了建立与VOLUMEN和SYMBOL之间的关联外，还包含了部件的重量等其他属性信息。COMPONENT建模在COMPONENT模块完成。 2.2.2 实船建模 电气实船建模是针对具体的船舶，将需安装在船上的所有电气设备、电缆和电舾装件以电子模型的方式，反映船上布置的相对位置的过程。电气实船建模应以详细设计为依据，在各专业进行初步综合平衡的基础上，用EQUIPMENT、CABLEWAY和STRUBTURE软件模块进行建模。 2.2.2.1 EQUIPMENT建模 EQUIPMENT建模将设备以EQUIPMENT的形式布置在实船模型中，除了保持对应COMPONENT信息外，增加了定位空间信息与所属系统信息，并建立了与相关管子、电缆和风管的接口联系。 2.2.2.2 STRUCTURE建模 STRUCTURE建模将电舾装件（有时也适用于电气设备）以STRUCTURE的形式布置在实船模型中，除保持对应COMPONENT信息外，增加了空间定位信息。 *注：当为某实船建立一个STRUCTURE后，如果考虑到今后可能需要经常使用它，可以将其转化为STANDARD STRUCTURE供各船调用。 2.2.2.3 CABLEWAY建模 CABLEWAY建模表现主干电缆通道所占用的空间，并由此进行电缆的敷设，可以进行电缆归类、路径及长度等相关信息的处理。 3 电舾装件作业阶段划分原则 3.1 电舾装件作业阶段划分应注意作业流程的合理性和施工的方便性； 3.2 电装专业铁舾件一般在下列阶段完成： 3.2.1 电缆通舱件在C（内场预舾装）阶段完成。 3.2.2 电缆桥架、扁钢及小型设备底座在B（分段预舾装）阶段安装。 3.2.3 大型设备底座（安装在甲板面上的）在P（总段预舾装）阶段安装。 3.3 电装专业区域命名应遵循生产设计区域划分和区域命名代码的总原则，具体规定如下： 4 综合布置平衡基本原则 4.1 在综合布置时，应参阅有关技术资料，满足如下技术要求： 4.1.1 技术规格书和详细设计中，对设备安装和设备间的接口要求； 4.1.2 符合入级的船级社的规范规则中，对设备安装和设备间的接口要求； 4.1.3 国际海事组织规定的对设备安装和设备间的接口要求以及挂旗国的特殊要求； 4.1.4 设备制造厂对设备的安装和设备间的接口要求； 4.1.5 应考虑满足SWS船舶建造质量标准和工艺要求。 4.2 各专业的综合布置平衡工作一般可分三个阶段： 4.2.1 第一阶段，即初步平衡阶段。电装应根据经船检、船东认可的“电气设备布置图”、“主干电缆走向图”和“电气安装原则工艺”等详细设计图纸，在各专业进行初步协调和平衡的基础上，在船体分段结构模块中布置全船主要电气设备和估算的主干电缆通道的模型，并注明其外形尺寸和安装位置坐标，以构建电装综合布置的三维模型； 4.2.2 第二阶段，即详细平衡阶段。电装应在第一阶段的初步平衡的基础上，在船体分段结构模块中布置所有的电气设备、电舾装件（包括电缆支承件、贯通件、电气设备底座、灯架等）的电子模型。在布置完成后，由产品设计负责人组织各相关专业进行全船综合布置的综合平衡和调整； 4.2.3 第三阶段，即区域综合平衡阶段。在全船详细综合平衡的基础上，由各专业区域建模负责人，在完成区域完整性建模的基础上