路面施工组织方案.docVIP

WORD格式 可编辑 专业技术 知识共享 路面施工方案 工程概况 xxx快速路崇州段C1标段设计起点为K18+800，止于K23+100赵家林村，全长4.3公里。技术等级参照一级公路，双向六车道，主线路面结构自上而下组合如下： 层位 结构层材料 厚度（cm） 上面层 SBS改性细粒式沥青混凝土（AC－13C） 4 中面层 中粒式沥青混凝土（AC－16C） 5 下面层 中粒式沥青混凝土（AC－20F） 6 基层 水泥稳定碎石（5％） 25 底基层 水泥稳定碎石（4％） 20 垫层 级配砂砾石 20 编制依据 （一）本工程招标文件 （二）现行颁布部颁施工规范，验收标准及有关技术规程。 成温邛快速路崇州段C1标段设计图纸 人员及机械设备安排 人员配备表 序号 职务 姓名 人数 1 项目经理 1 2 技术负责人 1 3 质检工程师 1 4 试验工程师 1 5 测量工程师 1 6 道路工程师 1 7 专职安全员 1 8 现场负责人 1 9 技术员 1 10 工人 22 机械及测量仪器配备表 序号 设备名称 数量 进场日期 机械性能 备注 1 平地机 1 2015.6 良好 2 装载机 2 2015.6 良好 3 摊铺机 5 2015.6 良好 4 振动式压路机 2 2015.6 良好 5 钢轮压路机 6 2015.6 良好 6 胶轮压路机 6 2015.6 良好 7 自卸汽车 28 2015.6 良好 8 洒水车 1 2015.6 良好 9 全站仪 1 2014.3 良好 10 水准仪 1 2014.3 良好 11 钢卷尺 2 2014.3 良好 施工方案及工艺 （一）级配砂砾石垫层施工 1、施工工艺 级配砂砾石垫层施工工艺流程图 下承层验收合格 下承层验收合格 施工放样 施工放样 材料试验和选用 材料试验和选用 运输和摊铺 运输和摊铺 碾压 碾压 不合格 压实度检测 压实度检测 养护 养护 2、材料要求 （1）砂砾石：采用质地坚硬的砂砾石，压碎值不大于30%，颗粒最大粒径不超过31.5mm。 （2）级配：由试验室进行筛分试验，合格的级配料可直接用于施工，不合格的应进行修配，使之满足如下垫层级配组成。 垫层颗粒组成范围 通过下列方孔筛的质量百分率（%） 液限 （%） 筛孔（mm） 37.5 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 砂砾石 100 83～100 54～84 29～59 17～45 11～35 6～21 0～19 28 3、准备工作 （1）准备下承层 ①在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。 ②采用18t压路机或等效压实机具进行碾压检验（压3～4遍）在碾压过程中，如发现路基过干，表层松散，适当洒水，如路基过湿，发生“弹簧”现象采用挖开晾晒、换填、掺石灰或粒料等措施进行处理。 （2）施工放样 ①在下承层上恢复中线10米设一桩，并在两侧路肩边缘外0.5米设指示桩。 ②进行水平测量，在两测指示桩上用明显标记标出垫层边缘的松铺高度。 （3）运输和摊铺 ①集料装车时，必须控制每车料的数量基本相等。 ②在同一料场供料的路段内，由远到近将料按计算的距离卸置于下承层上，严格掌握卸料距离避免料不够或过多。 ③料堆每隔一定距离留一卸口。 ④集料在下承层的堆置时间不宜过长，运头集料较摊铺料只宜提前二天。 ⑤通过试验确定松铺系数。 ⑥应用沥青混凝土摊铺机或其它碎石摊铺机摊铺砂砾石混合料。 （4）稳压整型 ①用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。 ②再用人工整平和整型。 （5）碾压 ①整型后，当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动三轮压路机进行碾压。直线段，由外侧向路中心碾压；有超高路段，由内侧路肩进行碾压，碾压时后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。碾压一直进行到要求的密实度为止，压实度需大于96%。碾压速度头两遍采用1.5～1.7km/h，以后用2～2.5km/h。 ②路面的两侧应多压2～3遍。 ③严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头急刹车。 （6）接缝处理 两作业段的衔接处，应搭接，第一段摊铺后，留5m不进行碾压第二段施工时，前段留下来压部分与第二段一起整平后进行碾压。 （二）水泥稳定级配碎石底基层施工 1、施工工艺 施工准备——混合料拌合——自卸车运输——摊铺机铺料——压路机组合碾压并进行接缝处理——自检——养生 2、材料要求 （1）水泥：水泥可用普通硅酸盐水泥，强度等级为42.5级，水泥的初凝时间应长于3小时，终凝时间宜在6小时以上。 （2）集料：用于水泥稳定的粗集料采用当地的卵砾石轧制而