地铁车站混凝土支撑拆除施工方案.docxVIP

经典文档 下载后可复制编辑 PAGE 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、编制说明 PAGEREF _Toc397535134 \h 1 1.1 编制依据 PAGEREF _Toc397535135 \h 1 1.1.1 施工图纸 PAGEREF _Toc397535136 \h 1 1.1.2 标准、规范 PAGEREF _Toc397535137 \h 1 1.2 编制范围 PAGEREF _Toc397535138 \h 1 二、工程概况 PAGEREF _Toc397535139 \h 1 三、砼支撑临时支架及切割 PAGEREF _Toc397535140 \h 2 3.1施工工艺及设备选择 PAGEREF _Toc397535141 \h 2 3.2施工主要内容 PAGEREF _Toc397535142 \h 2 3.3施工工序 PAGEREF _Toc397535143 \h 2 3.3.1施工流程 PAGEREF _Toc397535144 \h 2 3.3.2施工前准备工作 PAGEREF _Toc397535145 \h 2 3.3.3支撑体系架设 PAGEREF _Toc397535146 \h 3 3.3.4切割长度划分 PAGEREF _Toc397535147 \h 3 3.3.5混凝土支撑切割 PAGEREF _Toc397535148 \h 4 四、吊装方案 PAGEREF _Toc397535149 \h 4 4.1吊机起重荷载验算 PAGEREF _Toc397535150 \h 4 4.1.1汽车吊起重荷载验算 PAGEREF _Toc397535151 \h 4 4.1.2龙门吊起重荷载验算 PAGEREF _Toc397535152 \h 4 4.2悬挂方式及悬挂位置选择 PAGEREF _Toc397535153 \h 4 4.3吊索的验算与选择 PAGEREF _Toc397535154 \h 5 五、机具计划及准备工作 PAGEREF _Toc397535155 \h 6 六、工期进度 PAGEREF _Toc397535156 \h 7 七、质量保证措施 PAGEREF _Toc397535157 \h 7 八、安全保证措施 PAGEREF _Toc397535158 \h 7 九、应急预案 PAGEREF _Toc397535159 \h 9 附件一：支撑体系计算书 PAGEREF _Toc397535160 \h 13 附件二：70t汽车吊主臂性能表 PAGEREF _Toc397535161 \h 15 经典文档 下载后可复制编辑 XX站混凝土支撑拆除施工方案 一、编制说明 1.1 编制依据 1.1.1 施工图纸 (1)《XX市轨道交通2号线一期工程施工图设计.XX站车站结构主体结构》 (2)《XX市轨道交通2号线一期工程施工图设计.XX站车站结构主体围护结构》 1.1.2 标准、规范 1、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； 2、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130—2011) 5、《城市轨道交通工程质量安全检查指南》（试行） 6、本公司相关工法、规定及类似工程的施工经验 1.2 编制范围 本方案涉及的工程范围为XX市轨道交通2号线一期工程XX站围护结构钢筋混凝土支撑拆除施工。 二、工程概况 XX市轨道交通2号线一期工程土建施工项目四标段包括一站一区间，分别是XX站、XX站～XX站区间隧道（下穿松花江）。 XX站车站总长470.1m，标准段宽19.8米，盾构加宽段宽23.6米，为12.5m岛式站台地下二层车站（北段局部140米为一层），标准段底板埋深约为19m，顶板覆土约3.9m。车站共设4个出入口，三个风亭，分三期施工，围护结构采用连续墙+混凝土支撑+钢支撑支护，车站主体及附属均采用明挖法施工。 XX站基坑支撑体系采用1道混凝土支撑、3道Φ609钢支撑、1道换撑。本施工方案目标为顶部第一道混凝土支撑破除及渣土清理。一期南区共设19条混凝土直撑和8条混凝土斜撑，一期北区共设13条混凝土直撑和8条混凝土斜撑，二期共设18条混凝土直撑。混凝土支撑截面尺寸为700mm×1000mm，钢筋砼系梁截面尺寸为600mm×600mm。混凝土均采用C30标号混凝土。 三、砼支撑临时支架及切割 3.1施工工艺及设备选择 1、由于该项目为砼直（斜）撑切割工程，按设计要求不得破坏原结构，因此本次拆除主要采用混凝土绳锯钻切设备全液压切