设备管理检修制度.doc

PAGE 设备管理检修制度 第一节 副井绞车及其附属设备设施定期检修、维护管理制度 为保证我矿主提升设备的安全运转，防止事故发生，充分发挥设备效能，延长使用寿命，加强提升设备的日常维修及计划性检修。特制定检修计划和具体管理制度，具体如下： ㈠、巡检 巡检由绞车司机每班交接班前后时间进行一种巡视检查。巡检中，主要用手摸、眼看、耳听等方法。 巡检内容如下： 1、制动系统 ⑴、合闸时，闸盘接触面积必须大于60%，闸盘间隙0.6-1.3mm范围内，工作是否平稳，有无震颤； ⑵、松闸时，闸瓦间隙大小是否合适； ⑶、闸瓦有无断裂，磨损是否超限； ⑷、油压系统有无漏油、漏气； 2、各发热部件的温度高低； 3、各种仪表指示是否准确、正常； 4、滚筒转动有音响或震颤； 5、减速器传动有无异响，油量及润滑是否正常，强制润滑的内部油管喷油情况是否正常； 6、深度指标器的指示是否准确； 7、检查机房内钢丝绳、滚筒上的排列情况； 8、电气设备 ⑴、电动机电气接触点状况是否良好，有无火花，转动有无异响或震动； ⑵、各控制盘上的接触器是否接触良好； ⑶、各继电器的动作有无问题； ⑷、各连接件，紧固件有无松动； 在巡检中发现的问题要及时处理： ⑴、司机能处理的立即处理； ⑵、司机不能处理的及时上报，通知维修工处理； ⑶、所发现的问题及处理情况，都要准确记入交接班记录簿中。 ㈡、日检 日检工作由机电队维修工进行，主要检查经常磨损及易松动的外部零件，控制盘上各接触器的接触情况，烧损情况，必要时进行修理，调整或更换，若重大损坏，应立即报告主管负责人处理。 日检的具体内容如下： ⑴、用手锤检查各部分的连接件、铆钉、销轴等有无松动； ⑵、由检查孔观察减速器齿轮的啮合情况； ⑶、检查润滑系统供油情况，油泵运转是否正常，管路有无堵塞、漏油问题； ⑷、检查制动系统工作情况，如闸瓦、闸轮、传动机构、液压站、制动闸等是否正常，闸间隙是否合适； ⑸、检查深度指示器、保护装置和仪表是否正常； ⑹、检查各传动部分的稳定性，如轴承是否震动，各部机座及基础螺丝是否松动； ⑺、过卷保护装置是否可靠； ⑻、试验各种信号； ⑼、检查天轮的转动情况，衬垫、轴承等； ⑽、检查提升容器及附属机构的结构情况是否正常； ⑾、检查提升机房内钢丝绳及滚筒上排列情况； ⑿、进行满负载、常速的保险制动试验。 ㈢、周检 由机电队检修工进行。周检的内容除日检内容外，还有以下内容： ⑴、检查制动系统，尤其是液压站和制动器的动作情况，调整闸瓦闸隙，紧固连接机构； ⑵、检查各种安全保护装置（过卷、过速、限速）等装置的动作情况； ⑶、检查滚筒螺丝是否松动，焊缝有无开裂、钢丝绳固定是否牢固； ⑷、检查平衡钢丝绳工作情况，钢丝绳连接装置； ⑸、打开主轴承及减器轴承盖，进行清洗，检查内外座圈的滚道及滚动体有无磨和麻坑（每月12号进行撤垫或换油）。 ㈣、月检 月检由机电科负责人和机电队检修共同进行。月检内容除包括周检内容外，还有下列内容： ⑴、打开减速器检查孔盖和检查门，详细检查齿轮的啮合情况，对检查齿轮的配合间隙、润滑油油质； ⑵、详细检查和调整保险制动系统及安全保护装置，必要时清洗液压零件及管路； ⑶、打开联轴器，检查间隙、润滑油、连接螺丝及松动情况； ⑷、检查部分瓦间隙； ⑸、检查和更换润滑油，清洗部分润滑系统中部件； ⑹、试验安全保护装置和制动系统的动作情况。 第二节 主水泵及其附属设施定期检修维护管理制度 为保证我矿排水系统的安全运转，充分发挥设备的性能，服务生产，延长使用年限，必须对排水设备实行定期维修管理，其大、中、小修的周期及标准应严格遵照制度执行，具体如下： ㈠、检修职责划分 设备检修计划分日检计划、月检计划和年检计划。日检由水泵房值班员、机电队派专人进行检查，并详细记录在值班记录表内；月检由设备包机队长派专人负责，检修时认真填写检修记录表，检修完成后交回机电科存档；年检由机电科根据设备使用磨损情况，于每年春节停产前列出详细检修计划并报矿领导批准后执行，检修项目保存在设备档案内。 ㈡、主水泵检修技术项目及标准 1、日检项目： 每班水泵司机在开泵前应先检查各紧固件，有无松动，联轴器间隙是否符合规定，各润滑部位油质、油量是否适当，转动是否灵活，各指示仪表指针是否在零位。随时检查轴封的密封、润滑、温升及水的流量和压力状况，并定期更换新的填料，保证轴封符合规定。 2、月检项目： ①每月清除一次水仓底的杂物和煤泥，半月更换一次新的润滑油、润滑脂，保证轴承直接温度不超过700C。 ②检查轴瓦合金层是否有剥离、龟裂等现象。在轴瓦检测完毕后，即可按顺序拆卸，并注意做好顺序、位置标记。用手锤轻敲泵体，如果某部位发出沙哑声，则说明壳体有裂纹。这时应将煤油涂在裂纹处，待渗透后用布擦尽面上的油迹并擦上一层白粉，随后用手锤