GB/T 5382.1-1996摩托车和轻便摩托车制动性能试验方法　制动距离.pdf

中华人 民共和 国国家标准 摩托车和轻便摩托车制动性能试验方法 GB/T5382.1一1996 制 动 距 离 代替GB5382-85 Testmethodofbrakeperformanceformotorcyclesandmopeds Brakingdistance 1 主题内容与适用范围 本标准规定了摩托车、轻便摩托车制动性能中制动距离的试验用器具、试验条件和试验方法。 本标准适用于摩托车和轻便摩托车(越野车和赛车除外)的制动距离试验。 2 引用标准 GB/T5378 摩托车和轻便摩托车道路试验总则 3 试验用器具 3.，本试验应使用制动打印器和电子计时装置或摩托车测速装置。 3.2 试验用器具的要求按GB/T5378中有关规定。 礴 试验条件 4.1试验路面附着系数不小于0.7. 4.2 当指定车速为20km/h时，按空车质量状态，一人驾驶不带乘员;指定车速为30km/h时，按 GB/T5378中无特殊要求时的规定。乘员、驾驶员质量及加载质量配置方法按GB/T5378中有关规定。 4.3 驾驶员在进行前、后制动时，制动打印器都应喷出印记。若前、后制动器控制装置上都装有制动打 印器，测量时以相应制动距离较长的为测量结果。 4.4 试验时制动打印器枪管中心线应与地面垂直，喷枪口距地面高度为100^-150mm, 4.5使用电子计时装置时，在试验道路上划分三个区间(见图1),辅助行驶区、制动距离测试区应有足 够的长度，初速测试区两端设电子计时装置。 使用摩托车测速装置时军在试验道路上选定足够长的制动试验区间(见图2), 4.6 试验通道宽度及划线规定如下: 国家技术监督局1996一04-10批准 1996一11一01实施 GB/T5382.1一1996 制动距离测试区 辅助行驶 区 边线 试验通道 中线 边线 辅助行驶区 { 初速测试区 制动距离测试区 一 图1 边线 试验通道 中线 边线 图2 a. 两轮车为1m; b. 三轮车为1m加轮距; c. 划线应醒目，两边线的内侧间距为试验通道宽度。 4.7 其余试验条件应符合GB/T5378中有关规定。 试验方法 5.1 进行制动距离试验的车辆(自动变档和无档位的车辆除外)，应选择最高档位进行制动，若最高档 位时的最低稳定车速高于指定车速，可使用次高档。 5.2 受试车必须采用下述指定车速进行试验: 乐 轻便摩托车指定车速为20士2km/h; 阮 摩托车指定车速为30士2km/h, 5.3受试的两轮和正三轮车前轮应沿着中线行驶，边三轮车前轮应沿着距试验通道边线。.5m的直 线行驶(边轮在通道内)。 5.4 当受试车行至制动距离测试区起始线时(使用电子计时