海相沉积粉质中间土的物理状态-东南大学学报.PDF

第３５卷第６期 东南大学学报（自然科 学版 ） Ｖｏｌ３５ Ｎｏ６ 　 ２００５年１１月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） 　 Ｎｏｖ．２００５ 　　　　　　 海相沉积粉质中间土的物理状态 石名磊　　刘建华 （东南大学交通学院，南京２１００９６） 摘要：长江河口地区通启高速公路工程地质研究发现，该区域广泛分布海相粉质中间土，其液性 指数与一般海相软粘土相似，具有较高的原位强度、较低的塑性和显著的结构性，而其粒度分布、 强度特性、压缩性和塑性图与海相软粘土明显不同．采用主成分与主分量分析，对海相粉质中间 土的多指标反映其土性信息的能力进行了分析．分析结果表明，采用液性指数划分其稠度的传统 方法不尽合理，而采用Ｆ孔隙函数确定其物理状态更加合理．根据物理状态指标与工程力学特 性的相关性，建立孔隙函数划分中间土物理状态新方法．通启高速公