导线和避雷线不平衡张力.pptVIP

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  • 2019-01-04 发布于福建
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导线和避雷线不平衡张力

输配电线路设计 刘增良 杨泽江 主编 当线路架线时,一般要求直线杆塔上不出现不平衡的水平张力。但当电线断线或气象条件改变时,由于档距、高差、荷载等的不同,均能产生不平衡张力。计算杆塔强度、验算电线不均匀覆冰(或不同期脱冰)、上人检修等情况下的线间电气间隙、检验邻档断线对被跨档内的交叉间距、检查转动横担或释放线夹是否能动作等均需考虑这种纵向不平衡张力。 第八章 导线和避雷线的不平衡张力 8.1概述 计算断线张力的目的,除了为杆塔的强度设计提供荷载外,还为交叉跨越挡的限距校验提供应力,以便计算弧垂。 对于非直线型杆塔(如耐张杆塔、转角杆塔等),当邻挡断线时,杆塔所受的不平衡张力,就是另一侧导线在事故前的正常张力值,因为这些杆塔一般都是刚性的,导线的悬挂点可认为是不偏移的。 断线张力:架空线断线后的残余张力。断线发生以后,断线挡的张力为零,而剩余各挡,由于直线杆塔的挠曲和悬垂绝缘子串的偏斜,导致导线松弛,因而张力减小,故断线张力亦称残余张力。 离断线挡最近的杆塔所受的不平衡张力(即称断线张力,实为断线挡相邻挡的残余张力)最大,因而绝缘子串的偏斜角也最大。而远离断线挡各杆塔的悬垂串的偏斜角,因不平衡张力的不断衰减而逐挡减小。 剩余挡数多,支持不平衡张力的杆塔多,故各杆塔分配的不平衡张力值就小,各挡张力衰减得慢,残余张力相对地就大,反之,剩余挡距越少,其各挡

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