自动扶梯安装调试使用维护说明书(FSL改).docVIP

一、概述 FSL系列自动扶梯是由一台特种结构型式的链式输送机和两台特素结构型式的交代输送机所组合而成的，用以在建筑物的不同层高间运输人员上下的一种连续输送机械。 该扶梯是一种带有循环运动梯路向上或向下倾斜输送乘客的电力拖动设备，主要被用来在建筑物的不同层高间连续运送人员上下。它以电力驱动，在一定方向上能够大量、连续运送乘客、在人流集中的公共场所、商店、车站、机场、码头、大厦及地铁站等要在较短时间内运送大量人员的地点，通常使用。 该系列扶梯的设计制造符合国标GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》，产品具有结构紧凑、重量轻、运行平稳、舒适感好、输送能力大、运送客流量均匀、安装维修方便等优点。本梯可正转也可反转，连续运行，以满足上下客的需要。 二、产品介绍 第一篇 机械部分 产品的型号 该自动扶梯的产品系列主要为： 1) 普通型自动扶梯(SWE)，采用铝型材扶手支架，均是链条式传动，其倾斜度分别为30°和35°，梯级宽度系列1000 、800和600型。 2) 苗条型自动扶梯(SDS)，采用不锈钢型材扶手支架，均是链条式传动，其倾斜度分别为30°和35°，梯级宽度系列1000、 800和600型。 类型 倾角 梯级宽度 自动扶梯代号 FSL系列自动扶梯 30° 1000 FSL30 800 600 35° 1000 FSL35 800 600 产品型号 FSL30、 FSL35 倾斜角度 30°或35° 提升高度 ≤17.5M 梯级宽度 6 800mm 1000mm 运行速度 0.5 0.65m/s 0.5m/s 0.65m/s 0.5m/s 0.65m/s 最大输送能力 3600人/h 4400人/h 4800人/h 5900人/h 6000人/h 7300人/h 主要型号规格及技术参数 主要结构及工作原理 本系列自动扶梯由金属骨架、曳引装置、驱动装置、扶手驱动装置、梯路导轨、梯级传动链、梯级、扶手装置、梳齿前沿板、电气控制系统、自动润滑系统等部分组成，如图1-1所示。 图1-1 自动扶梯总体示意图 （1）梯级 （2）曳引装置 （3）驱动装置 （4）梯路导轨 （5）金属桁架 （6）梳齿前沿板 （7）扶手装置 （8）电气控制系统 （9）安全保护系统 （10）自动润滑系统 3.1 金属桁架： 金属桁架的作用在于安装和支撑自动扶梯的各个不见、承受各种载荷以及将建筑物两个不同层高的地面连接起来。端部驱动及中间驱动自动扶梯的梯路、驱动装置、张紧装置、导轨系统以及扶手系统等安装在金属结构的里面和上面。一般用角钢、和矩形钢等焊制而成。有整体焊接桁架与分体焊接桁架两种。 分体桁架一般可以分成两段和三段，分两段可根据提升高度将桁架对中分开，分三部分时，即上平台，中部桁架与下平台。其中，上、下平台相对而言是标准的，只是由于额定速度的不同而涉及梯级水平段不同，影响到上平台与下平台的直线段长度。中间桁架长度将根据提升高度而变化。 为保证扶梯处于良好工作状态，桁架是具有足够刚度，其允许扰读一般为扶梯上、下支撑点点间距离的1‰。必要时，扶梯桁架应设中间支承，它不仅起支承作用，而且可以随桁架的胀和缩自行调节。 本骨架按乘客载荷计算或实测的最大挠度均不超过支承距离L的1/1000， 完全符合“GB16899”规定要求。 3.2 曳引装置 曳引装置由驱动链轮、驱动链、主驱动链轮、梯级链等组成，它是自动扶梯传递动力的主要部件。其质量直接影响自动扶梯的运行平稳和噪音高低。梯级链条的驱动装置装在上水平直线区段的末端，即所谓端部驱动式。曳引装置所用的梯级链条为套筒滚子链，它由链片、小轴和套筒等组成。在一定数目的环节处，也就是在一定的分段长度处可以拆装。梯级链条由具有永久性润滑的支撑轮支撑，梯级链条上的梯级轮就可在导轨系统、驱动装置以及张紧装置的链轮上平稳运行；还使负荷分布均匀，防止导轨系统的过早磨损，特别是在反向区两根牵引链条由梯级轴连接，保证了梯级链整体运行的稳定性。牵引链条的选择应与扶梯提升高度相对应。链销的承载压力是梯级链延长使用寿命的重要因素。 3.3 驱动装置 本系列自动扶梯采用立式曳引机，它具有结构紧凑，运行平稳和可靠的优点，也可根据客户需要采用进口卧式主机。驱动装置上还装有失电制动器，在扶梯发生故障或正常停机时制停扶梯并保持稳定状态。 驱动装置的作用是将动力传递给梯路系统以及扶手系统。由于自动扶梯是运载人员的，往往用于人流集中之处；特别是服务与公共交通运输系统的自动扶梯更是如此，而且每天运转时间很厂。因此驱动装置有以下特点：1）所有零、部件进行详细计算，都有较高的强度和刚度，以保证在短期过载的情况下，机器有充分的可靠性。2）零件具有较高的耐磨性，保证机器在若干年内，每天进行长期