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谢谢大家！ 提高钢筋直螺纹连接一次合格率 QC小组名称： 西铜高速公路项目第七QC小组 1 目 录 一、工程概况----------------------------------------------- 3 二、QC小组简介------------------------------------------ 4 三、选择课题 ---------------------------------------------- 5 四、现状调查 ---------------------------------------------- 6 五、设定目标 ---------------------------------------------- 8 六、原因分析 ---------------------------------------------- 9 七、要因确认 ---------------------------------------------- 10 八、制定对策 ---------------------------------------------- 12 九、对策实施 ---------------------------------------------- 13 十、检查效果----------------------------------------------- 23 十一、巩固措施-------------------------------------------- 28 十二、总结和进一步打算-------------------------------- 28 一、工程概况 由陕西公路交通工程监理咨询有限公司承担监理的西安至铜川高速公路赵氏河特大桥项目总长5.3公里。其中包括路基、桥梁、互通式立交，总投资估算约6亿元。 本工程工期紧，钢筋设计根数用量大，为保证工程质量，赵氏河特大桥所有的桩基、承台、墩身直径≥16mm钢筋均采用等强直螺纹套筒连接技术连接。 二、QC小组简介 60学时 本科 助理工程师 组员 28 女 李艳玲 10 60学时 专科 工程师 组员 27 男 李彦景 9 62学时 专科 工程师 组员 28 男 邱巍 8 62学时 本科 工程师 组员 31 男 赵文龙 7 62学时 本科 工程师 组员 33 男 贺常松 6 62学时 本科 工程师 副组长 43 男 冯五一 5 62学时 本科 工程师 副组长 40 男 宋群国 4 62学时 本科 工程师 组长 45 男 郭荫浓 3 62学时 本科 高级工程师 技术指导 41 男 刘延强 2 62学时 本科 高级工程师 顾问 46 男 王琛 1 TQM培训 文化程度 职称 组内职务 年龄 性别 姓名 序号 2009年5月15日－2009年9月10日 本次活动的起止时间 1次/周 出勤率98% 活动频率 现场型 小组类型 SCS2009-18 注册编号 2008.10 成立时间 10人 小组人数 陕西西铜高速公路项目第七QC小组 小组名称 三、选择课题 2、课题名称为：提高钢筋直螺纹连接一次合格率 1、理由 四、现状调查 下面为本工程最近20天内抽查施工班组共计3077个产品中300个不合格产品所产生原因的跟踪调查结果： 表1 　 300 300 合计 6 100% 300 10 其他 5 97% 290 30 拧紧力小 4 87% 260 41 行程挡板松动 3 73% 219 56 连接时工序混乱 2 54% 163 163 完整丝扣外露应不符合标准 1 累计百分率 累计 频率 项目 序号 调查结果：本工程钢筋直螺纹连接施工合格率90.25%（3077根有300根不合格）较其它工程低，施工中出现大量的返工返修现象，而完整丝扣外露不符合标准是主要原因。 五、设定目标 经过采取有效措施将钢筋直螺纹连接一次合格率从目前的90.25％提高至98％。 制图：郭荫浓 日期：2009年5月15日 六、原因分析 根据现状调查出的主要问题，经QC小组成员的认真讨论和现场深入调查，通过分析影响钢筋直螺纹连接一次合格率的原因并绘制因果图如下： 制图：宋群国 日期：2009年5月15日 七、要因确认 通过因果图分析，共收集末端因素11个。现