GB/T 13203-1991摩托车轮胎强度性能试验方法.pdf

中华人民共和国国家标准 GB/T 13203一91 摩托车轮胎强度性能试验方法 Strengthtestformotorcycletyres 主肠内容与适用范围 本标准规定了摩托车轮胎强度性能的试验方法。 本标准适用于斜交结构及子午线结构的、符合GB2983的充气摩托车轮胎。 本标准不适用于非充气及非橡胶的摩托车轮胎。 弓}用标准 GB518 摩托车轮胎 GB521充气轮胎外缘尺寸测定方法 GB2983摩托车轮胎系列 GB13202摩托车轮惘系列 试验机的主要技术参数 试验机上输出力的压棒系具有足够长度的圆柱型钢质棒，其一端为直径8mm的半球形压头。 试验方法 4.1 试验条件 4.1.1试验轮胎的外观及外缘尺寸应符合GB518的规定。 4.1.2轮胎在进行试验的全过程，试验室温度应保持在25士100c, 4.1.3 试验用的轮辆尺寸及轮廓曲线必须符合GB518及GB13202规定的特制标准轮惘。 4.1.4 将轮胎安装在特制标准轮辆上，充以GB2983规定的最大负荷对应的内压，并在规定的试验室 温度下停放3h以上。 4.2 试验程序 4.2.1试验前应检查和调整轮胎的充气内压达到4.1.4规定，于15min后按GB521的规定准确测量 轮胎的外缘尺寸。 4.2.2 沿轮胎周向取约等距离的5个试验点并做记号(轮胎安装在轮惘公称直径代号为12及其以下 者，沿轮胎周向只取约等距离的3个试验点)。 4.2.3 将轮胎与轮惘组合体安装在试验机的固定架上。 4.2.4 以50mm/min的速度，将半球形压头垂直地压入胎冠中心线位置的花纹块上(避免压人花纹沟 中)。 4.2.5若压头触及轮辆或停压时，轮胎仍未破坏的该试验点视作已通过试验处理。 4.2.6 记录轮胎破坏时瞬时的压力和压入深度(行程)。 4.2.7 每个试验点的破坏能按下列公式计算: 国家技术监督局19引一10一05批准 1992一09一01实施 GB/T 13203一91 F200P0 式中:W— 破坏能，J; F— 破坏强力，N; 尸— 压入深度，mm, 4.2.8 轮胎的破坏能，取所测各试验点破坏能的算术平均值。 4.2.9 如使用适当的装置对破坏能进行自动测试，则当压头压入轮胎深度已达到和超过最低破坏能的 规定值时，压入行程可自动停止和出示信号。使用这种自动装置时，所有试验点的最后一个点必须试验 到轮胎破坏为止，最后计算出各试验点破坏能的算术平均值。 4.2-10 当测定无内胎轮胎时，必须保证在测定期间其内压保持不变，必要时可加装相应规格内胎。 质t评定 5.1 轮胎试验点的算术平均值均不能低于GB518中的规定值，若有争议则以4.2.9的结果作为仲裁 的依据。 6 试验条件的允许偏差 除GB518,GB2983中规定的允许偏差外，其他可按表1中允许偏差执行。 表 1试验条件的允许偏差 项 目 允许偏差 充气内压 士10 kPa 压力示值 士2 % 压头压入速度 士2.5 mm/min 压头行程