2018机修工段设备管理复习总结.docVIP

2018年电仪维修车间机修工段设备管理总结 2018年1-10月份机修工段针对装置全部运行的实际情况，确立“安全第一，计划检修为主”的工作理念，以“转作风、抓落实、提技能”为指导，对照自身“找问题、补短板、夯基础”，逐步建立、完善各项规章制度，认真开展工作，狠抓安全检修和各项培训工作，全力保障装置顺利运行及计划行检修、消缺和自主施工等工作，圆满的完成各项检修任务。现将2018年的工作总结如下； 一、日常检维修工作 机修专业1-10月份共完成633项检维修任务，消耗机封164套、轴承176套。与以往轴承、机封消耗数量对比如表。在各装置满负荷运行情况下，检修数量差不多。由于今年各装置大修机封和轴承消耗明显增多。 时间 检维修数量 机封消耗量 轴承消耗量 2017.1-10 672 87 79 2018.1-10 668 164 176 各车间检维修数量及消耗材料情况； 焦化硫磺 柴油加氢 催化联合 东西污水 239 121 211 97 轴承 机封 轴承 机封 轴承 机封 轴承 机封 70 81 22 21 48 49 36 13 设备检维修； 1、2018年上半年针对各装置的空冷风机的运行情况和周期，展开计划性检修的工作：计划性检修空冷风机11台，由于此11台风机已运行4年多，为了保证设备的安全稳定运行，机修工段计划安排开始对汽油加氢空冷风机进行计划性检修，一共用时19天完成。由于已经有开展自助施工的经验，所以本次计划性检修速度和效率明显加快，上次计划性维修焦化8台空冷风机用时17天而本次计划性汽油加氢11台空冷风机用时19天，效率明显加快。 2、根据设备运行周期情况，对柴油加氢和汽油加氢5台压缩机进行计划检修，内容按大修执行。检查、测量主轴瓦间隙，更换连杆大头瓦、小头瓦及衬套；更换填料、活塞环、刮油环；拆检进/排气阀，调整气量调节阀顶杆；清理曲轴箱，更换轴头泵轴承。根据目前情况来看运行效果不错。 3、根据天气温度逐渐升高，各装置高温机泵轴承都出现不同程度温度偏高的现象，针对此情况我们对轴承箱夹套进行彻底的清洗，彻底解决由于结垢的问题而影响轴承的冷却效果。 4、每月对大机组的润滑油油样进行定期化验，根据化验结果判定润滑油有无问题，1-10月份共化验60台次，不合格油样3次。三次里面最严重的是催化装置增压机B在进行定期取油样化验时，发现润滑油中明显含水，至25日经排查油冷器A泄漏。机修进行放油、油箱清理及更换润滑油工作，历时3天完成，并对回收的8桶（约1.4t）废油送储运回炼。辛亏发现及时长时间运行会导致设备严重损坏，甚至发生事故。 三、大修检维修工作； 1、本次大修工作，机修工段本着三确保；确保安全、确保质量、确保大修进度，一实现；实现大修降本增效任务的原则。通过大修前的充分准备，大修过程中的合理调配，在各车间的配合下，很好的完成了本次大修工作。焦化、加氢、硫磺、催化装置历经两个多月紧张而有序的大修圆满结束和顺利开车成功，本次比较大检修项目共计113大项，消耗机封63套，轴承112套。面对检修项目工作量大、人员少、时间紧的情况，在检修前，我们合理编制好详细的检修施工进度表，在确保施工安全的前提下，合理安排每一个项目的施工方案及作业时间。本次大修中的设备，在开工过程中出现返工的设备很少，一共四台设备（柴油加氢重沸泵A机封滴漏、重沸泵B大盖垫片渗油、催化循环油浆泵B和轻柴油泵A大盖垫片渗油），这个成绩还算合格。 2、本次全厂大修由于时间紧，任务重。我们工段负责的大机组（富气压缩机、汽轮机、增压机、烟机）都有雁翔协助完成。外协的几台大机组的检修都出现不同程度的返修工作，焦化高压水泵非驱动端推力瓦轴承高、催化烟机振动值超标、催化气压机非驱推力瓦温度高、增压机AB漏油和高速轴温度高的问题，通过返工都一一得到了解决，但是焦化富气压缩机增速箱高速轴温依然没有得到解决。从这次检修来看雁翔在精细化方面做得比以往提高很多，包括现场布置、工器具的摆放、人员的分工、检修任务时间的控制、抛去检修结果来看，这些都是我们值得学习和借鉴的地方。我们要从他们身上学到值得我们学习地方，技术上我们可能不如他们，但是从检修现场这一块来说我们也是能做到的。 3、机修工段本次技改项一共3项，西污水污油泵、浮渣泵，在大修前期已技改完成，并交付车间使用。还有一项技改项目，柴油加氢精制柴油泵A更换泵头和蜗壳烟台盛泉换成沈阳格瑞德，由于之前精制柴油泵A频繁性出现泄漏和振动大的问题，此泵2017年大修完后到今年大修一共运行一年多点的时间，总共维修七次。维修频率特别高，同样介质不同厂家的B泵维修量明显偏少3次。今年为了彻底解决问题经各方面协商同意更换格瑞德的泵头。从目前运行来看，效果很好。 四、工作亮点 1、增强了设备主动维护性，设备突发故障率明显降低。2018