道路交通控制..pptVIP

第八章 道路交通控制 设置交通信号控制的利弊（p315） 设置交通信号控制的依据标准（p317） 车道渠化方案设计 此外，由于车辆在交叉口行驶速度较低，因此交叉口进口道的宽度一般情况下可取3.0-3.25m。 在设计交叉口出口道时，最好保证在同一相位中，进口道数目与出口道数目匹配。 信号周期时长的计算 * * 8.1 道路交通信号控制基础 单点定时信号控制方案设计 主要内容 定时信号配时方案的基本内容 定时信号配时设计流程 确定多段式信号配时的时段划分 配时时段内的设计交通量 交叉口车道渠化与交通信号相位方案 配时参数计算 8.2 单点信号控制方式 一、定时信号配时方案的基本内容 确定信号相位方案 确定信号基本控制参数 一、定时信号配时方案的基本内容 1.信号相位方案 确定信号相位方案，是对信号轮流给某些方向的车辆 或行人分配通行权顺序的确定，即相位方案是在一信号周期 内，安排了若干种控制状态（每一种控制状态对某些方向的 车辆或行人配给通行权），并合理地安排了这些控制状态的 显示次序。 相位方案一般用相位图表示。 信号配时方案一般用信号配时图