GB/T 17349.1-1998道路车辆　汽车诊断系统　词汇.pdf

GB/T17349.1-1998 前 言 本标准与GB/T17349.2道《路车辆 汽车诊断系统 图形符号》配合使用。 本标准是等同采用国际标准ISO4092:1988第三版 道《路车辆— 汽车诊断系统— 词汇》而制定 的。其技术内容与国际标准等同，编写规则采用GB/T1.1-1993的规定。 本标准由中华人民共和国机械工业部提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准由中国汽车技术研究中心负责起草。 本标准主要起草人:王翅芸。 本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。 Gs/T17349.1-1998 ISO前言 ISO(国际标准化组织)是各国国家标准化学会((ISO会员团体)的一个世界性联合会。国际标准的 制定工作由ISO技术委员会负责进行。每一会员团体对已经设有技术委员会的某一专题感兴趣时，有 权派代表参加该委员会。各个与ISO有联系的国际组织，无论是官方的还是非官方的，均可参加此项工 作。ISO与国际电工技术委员会((IEC)在所有的电气标准化业务上紧密联系与共事。 国际标准草案被技术委员会接收后，应分发给各会员团体以便投票表决。国际标准的版本至少有 75%的会员团体投票赞同后，才能被批准。 国际标准ISO4092是由ISO/TC22道路车辆技术委员会起草的。 本标准第三版取消并替代了第二版((ISO4092:1984)，旧版的2.6.5条已作了技术修订。 中华人民共和国国家标准 道路车辆 汽车诊断系统 词汇 Gs/T 17349.1-1998 idtISO4092门988 Roadvehicle-Diagnosticsystemformotor vehicle-Vocabulary ， 范围 本标准规定了有关汽车诊断系统的术语。 2 术语和定义 2.1诊断 diagnosis 确定道路车辆的故障起因。 2.2监视(指汽车系统)monitoring(ofmotorvehiclesystem) 对汽车整车或零部件在运行时的观察测量。 2.3检查 inspection 对某项特性进行观察或测量，并用实测结果与预先制定的标准进行比较。 2.4诊断规范 specificationfordiagnosis 制条诊断设备或诊断系统的说明，详细地说明其性能、安装、环境和操作的要求及限制条件。 2.5试验 test 在实际或模拟状态下，系统或零部件参数与相对其规定的性能和/或数值比较而采取的程序或活 动。 2.5.1限值 limits 指阐明可接受确定范围的一组数值。相同的特性可以有几组数值，其值取决于可接受的时间或 基础(例如:新部件的限值、检修的限值和安全的值)。 2-5-2全失效 failure 装置失去了完成所要求功能的能力。 2.5.3部分失效 particalfailure 失效引起的特性偏差超出规定的限值，但不至于完全失去所要求的功能。 2.5.4征兆(对诊断的)symptom(fordiagnosis) 对一种诊断观察或测量到的主要特性。 2.6试验设备 testequipment 进行试验所使用的装置。试验设备不一定是征兆检测装置。 2.6.1诊断系统 diagnosticsystem 用于诊断的测试和分析系统。 2-6.1-1诊断传感器 diagnosticsensor 局部的或全部的用作诊断目的，以提供监视汽车或其零部件的信号状态的装置。 .1 内装式诊断传感器 build-indiagnosticsensor 用作汽车上永久装备的诊断装置。 国家质f技术监督局1998一05一06批准 1999一01一01实施 GB/T71349.1-1998