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第3章 贸易术语 3.1 有关贸易术语的国际惯例 贸易术语含义及作用：以三个大写英文字母组合来说明价格的构成及买 卖双方有关费用、责任和风险的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。 3.3 六种主要贸易术语 在国际贸易中，FOB、CFR、CIF、FCA、CPT和CIP是使用较多的贸易术语 3、采用FOB术语应注意的问题 1）划分风险的界限 实际业务中，卖方必须负责在装运港将货物安全地装入船舱，并负担货物装入船舱为止的一切灭失或损坏的风险。 2）因船货衔接而产生的费用 实际业务中，由哪一方的原因而产生的费用就由该方负责。 3、采用CFR术语时应注意的问题 1）卖方装运义务 不可提前或延迟装运 2）装船通知 装船后必须向买方及时发出通知，便于买方及 时办理保险。 3）卸货费用负担而产生的CFR术语的变形 CFR Liner Terms New York CFR Landed New York CFR Ex Tackle New York CFR Ex Ship’s Hold New York 3、采用CIF术语时应注意的问题 1）租船订舱问题 只负责按惯常航线租用适当船舶将货运往目的港，对买方提出的限制船舶国籍，船龄，航线等要求有权拒绝。 2）保险问题 如合同中未明确规定，卖方只可投保《协会货物条款》（ICC）或类似条款中最低的保险险别如合同中未明确规定，保险金额最少应按货价另加10% 3）象征性交货 只需按约定地点完成交货，而无需保证到货 我国某进出口公司同英国某进口商签定一份CIF合同，出口轻工业产品。合同规定：1、装运期为1996年10月由上海港运往英国某港；2、卖方应保证载货船只不迟于12月1日抵达目的港，如迟于此期限到达，买方可以取消合同，如届时货款已收妥，卖方应将所收货款如实退交买方。合同签定后，出口公司就此合同性质展开争论。一方认为，该合同仍属CIF合同，应按CIF术语性质履行。另一方认为，合同中的特殊条款规定改变了CIF的性质，该合同不应认为是象征性交货的CIF合同。问，这是真正的CIF合同吗 ？ 分析：不是。 1、根据《2010通则》，CIF为象征性交货术语而非实际交货。 2、CIF术语下货物在运输途中的风险由买方承担。 3、将实际到货作为买方付款的条件，改变了CIF的象征性交货性质。 FCA术语应注意的问题 1）应买方要求，卖方可以按通常条件代替买方订立运输合同，但是由买方负担风险和费用。卖方有权拒绝买方要求，如拒绝，即通知买方 2）交货地点 如在卖方所在地交货，卖方负责装货 如在任何其他地点交货，卖方不卸货 3）风险转移 如果因买方未给予充分通知或其承运人未收受货物，则买方承担装运期满之日起的风险 六、 CIP carriage and insurance paid to（…named place of destination） CIP=CPT+I（保险费） 卖方负责订立运输合同并通知买方装运日期等必要信息，承担货交第一承运人之前的风险，办理保险，负责出口清关并提供必要单据。 买方受领货物并付款，承担货交第一承运人之后的风险，负责进口清关 FCA、CPT、CIP/FOB、CFR、CIF的异同 FCA、CPT、CIP术语分别从FOB、CFR、CIF发展起来的，买卖双方的责任划分的基本原则是相同的。 不同处： 1、适用的运输方式不同。 FCA、CPT、CIP适合各种运输方式； FOB、CFR、CIF仅适用海运和内河运输。 2、交货的地点不同。 FCA、CPT、CIP的交货地点，需视不同的运输方式和不同的约定而定。 FOB、CFR、CIF的交货点均为装运港船上。 3、风险划分点不同。 FOB、CFR、CIF风险划分以装运港船上为界。而在FCA、CPT、CIP下，风险在货交第一承运人时转移。 4、运输单据不同。在FOB、CFR、CIF下，卖方一般应向买方提供海运单据或内河运单。。而在FCA、CPT、CIP下，卖方提交的单据视不同的运输方式而定。 案例4: 西北某市一出口公司曾向日本出口30公吨甘草膏，共1200箱，FOB新港条件成交，货价54000美元，装运期为当年12月25 日前，货物装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在12月上旬就将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船。不料，货物在天津存仓的第三天，即因火灾全部被焚，办事处只得通知内地公司赶快补发30公吨货物。试分析，我方应从中吸取哪些教训？ 分析： 本案的问题出在使用贸易术语不当上。在出口商处于内地，或使用集装箱、滚装船等不适用装运港划分风险的运