GB/T 15025-1994飞机飞行模拟机等级要求.pdf

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  • 已被废除、停止使用,并不再更新修订
  •   |  1994-03-22 颁布
  •   |  1994-12-01 实施

GB/T 15025-1994飞机飞行模拟机等级要求.pdf

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中华 人 民共 和 国国家 标 准 飞机 飞行模 拟机 GB/T 15025一94 等 级 要 求 Airplaneflightsimulatorstandards 1 主题内容与适用范围 本标准规定了飞机飞行模拟机的等级要求和鉴定测试。 本标准适用于民用飞机的飞行模拟机,不适用于旋翼机的模拟机。 2 模拟机等级要求 2.1 说明 本章规定了A,B,C,D级模拟机鉴定的最低要求。在按某一特定等级对模拟机进行鉴定时,参照本 标准第3章 “模拟机验证测试”和第4章 模“拟机功能检查”。对于C级和D级模拟机鉴定,本章中模拟 机和视景系统的某些要求,必须附加符合性声明以支持鉴定。而且在某些特定情况下,还必须用客观测 试作验证。符合性声明是要说明要求是如何满足的。例如,起落架建模的方法、摩擦系数的来源等。测 试应符合规定要求。在2.2条模拟机等级要求中,需要提供符合性声明的测试已在附加要求栏内注明。 对以下性能有要求的等级用 “X”表示。 国家技术监督局1994一03一22批准 1994一12一01实施 免费标准下载网() 无需注册 即可下载 GB/T 15025一94 A级 B级 C级 D级 附加要求 2.2 模拟机等级要求 2.2.1 模拟机座舱应与所模拟的飞机座舱大小 x x x x 完全一样。根据模拟机的目的,座舱应包括从飞行 员座椅调整到最后位置所对应的机身横截面之前 的全部空间。附加要求的机组人员位置以及飞行 员座椅后部所要求的隔板也应作为座舱的一部 分,·也必须与飞机一样 2.2.2 影响工作程序或导致可看得见的座舱指 x X x x 示的断路器应安装到位,工作准确 2.2.3 在实际飞行条件下,通常遇到的阻力和推 x X x X 力的各种组合对空气动力变化的影响,以及飞机 姿态、推力、阻力、高度、温度、全重、重心位置和气 动形态变化的影响,都要模拟 2.2.4 地面操纵模拟一般要达到这样的程度:能 x 容许在跑道范围内转弯并对着陆以及侧风进近改 出坡度着陆有足够的控制 2.2.5 被模拟飞机所涉及到的全部有关仪表指 x x x x 数值必须用国际民航 示都能自动响应驾驶员的操纵,或外部对所模拟 组织规定的恰当单位 飞机的扰动,即紊流或风切变 表示或同时与飞机仪 表指示所采用的计量 单位一同提供 2.2.6 通信和导航与被模拟飞机上所安装的通 x x x x 飞机中的报警和警告 信和导航设备一致,并在实际机载设备规定的误 系统也应照此要求模 差范围内工作 拟 免费标准下载网() 无需注册 即可下载 GB/T 15025一94 A级 B级 C级 D级 附加要求 2.2.7 除了飞行机组成员的工作位置之外,还要 X X

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