货车检车员百题.docVIP

1、铁路货车的分类？ 答：分为通用货车、专用货车以及特种货车 2、什么叫关门车？ 答：“关门车”是指关闭制动支管上的截断塞门，车辆能通风，但本身不起制动作用。 3、三车是指？ 答：关门车、定检过期车、车轮踏面擦伤超限车。 4、铁路车辆的结构组成？ 答:车体、行走部、车钩缓冲装备、制动装置、车内设备五部分组成。 5、防止列车折角塞门关闭的防范措施是什么？ 答：认真落实接车、试风、送车“三到位”执行简便试验时货车在列车尾部制动缸勾贝打标记制度。 6、天气不良时（风、雨、雪、霜、雾天），车间领导及工长必须做到什么？ 答：天气不良时（风、雨、雪、霜、雾天），车间领导及工长必须到作业现场，检查安全作业制度和技术作业过程的落实。 7、列检职工当班时应注意哪些安全事项？答：⑴上班前，要充分休息，严禁饮酒，保证当班精力充沛，思想集中。⑵工作前必须按规穿戴好工作服，工作帽等防护用品，佩带好工具，禁止穿拖鞋，凉鞋，高跟鞋作业。检查确认所使用或交接的工具，设备的技术状态良好。⑶工作中保持场地的清洁，通道畅通，产品，配件，原材料堆放整齐。⑷下班前，要关闭风，气，水，电等开关，工具材料要收拾整齐，打扫周围环境卫生，做到工完，料净，场地清。⑸列检作业时要统一着装，佩带臂章，整队出发，作业完后，列队归所。8、横越线中，道口和有停留车辆的线路时，应注意哪些安全事项？答：⑴横越线路或道口时，应注意了望机车，车辆，执行“一停，二看，三通过”制度。顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头，严禁抢道，抓车，跳车，钻车。⑵横越停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及车辆无移动的可能时，再由车钩上方通过，手抓牢，脚踏稳，严禁脚踩钩锁，钩颈和折角塞门手把。⑶从停留车辆的端部越过时，要留有安全距离。徒手通过时不少于3米;搬运时不少于5米。要迅速通过，不得在轨道中停留。9、列检人员接发列车时，应注意哪些安全事项？答：接车时要提前到达接车地点，蹲在两线中间安全地点接车。狭窄线路，邻线上，下行同时到达列车时，要在两线外侧接发列车。接发列车时要目迎目送，关注意车辆运行，货物装截，蓬布绳索状态，防止货物坠落伤人。10、在站内线中上检查，修理，整备车辆时，如何做好安全防护？答：在站内线中上检查，修理，整备车辆时，应在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护，前后两端的防护距离均应不少于20米;不足20米时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。 12、红外线热轴车的等级及处理标准？ 答：分为微热、强热、激热三级。实行微热跟踪、强热前方站停车、激热立即停车的标准。 13、车钩由那几个主要部分组成，其用途是什么？ 答：车钩主要由钩头、钩身及钩尾三个主要部分组成。 钩头主要用来实现车辆间的连挂；钩身主要传递水平方向的牵引力和冲击力；钩尾上有钩尾销孔，用来实现钩销与钩尾框的连接。 14、列车牵引时，车钩缓冲装置力的传递顺序是怎样的？ 答:车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。 15、车体倾斜的原因？ 答：车体倾斜一般是由于车体结构松弛或变形，枕弹簧衰减、挠度不足，还有装载偏重等原因造成的。16、列检防止无轴箱滚动轴承内部严重破损故障七字检查法的内容是什么？答：“七字”检查法的内容是；听：接车时注意听车轮的振动和轴承异音；看：观察轴承的外部状态，有无甩油，螺栓松动等异常情况；摸：手摸轴温或用点温计测轴温；捻：用手捻甩出的油脂，检查有无金属沫等；转：顶起侧架，转动轴承外圈，检查有无卡阻感觉。诊：列检工班长一起会诊；鉴：段技术人员做鉴定。 17、分解组装钩舌时应注意哪些事项？ 答：分解钩舌时，必须两腿分开，将钩舌贴胸抱拢，钩舌入位后，立即穿上钩舌销，拆装钩舌时，注意提开钩锁销后，防止钩舌落下砸脚。18、说明铸钢摇枕哪些部位易裂纹？答：⑴摇枕档处；⑵下心盘螺检孔处；⑶摇枕中部排水孔下方；⑷下旁承附近；⑸摇枕内部心盘立筋与心盘底平面交接处。19、为什么车辆设有旁承？ 答：车辆设有旁承，主要是防止车体过分倾斜而支撑车体，使车辆顺利通过曲线。 20、车辆的方位如何确定？ 答：车辆方位规定以制动缸活塞伸出的一端为一位端，与一位端相反的另一端为二位端，在一位端都装有病人力制动机。 21、试述车钩裂纹外观象征有哪些？答：⑴表面材质粗造，有气孔，砂眼等缺陷；⑵钩肩弯角处过陡或下部没有加强筋；⑶钩身侧面与冲击座接触并磨耗发亮者；⑷钩头下垂；⑸两车边接游间过大。22、列车中制动软管的摘解是怎样规定的？答：列车机车与第一辆车的制动软管摘解，有列检作业的列车，由列检人员负责。无检作业的列车利用本务机车甩挂作业时，由调车人员负责，本务机车无甩挂作业时，由机乘人员负责。列车中制动软管的摘解由调车人员负责。 23、钩尾扁销螺栓有什么作用？