东风10D内燃机车电传动对基础课件.ppt

东风10D内燃机车电传动 第一章 电气系统概述 第一节 电力传动装置 内燃机车的动力是柴油机，从柴油机到机车动轮之间，由电气设备组成的中间环节，叫做电力传动装置。它的任务是使柴油机工作特性适合于机车牵引的要求。 东风10D型调车内燃机车采用交—直流电力传动装置。传动装置主要包括：同步主发电机、牵引电动机、启动发电机、励磁机、蓄电池、牵引整流柜等。为控制、保护和监视这些设备正常工作，还装设许多辅助设备。如：内燃机车控制器、转换开关、接触器、继电器、司机控制器、电测仪表、照明系统等。 第一章 电气系统概述 第二节 电气系统的内容 一、主传动系统 东风10D型调车内燃机车采用交直流电力传动。柴油机通过联轴节驱动同步主发电机发电，把柴油机的机械能转换成电能。主发电机发出的三相交流电，经主整流柜整流成直流后，由直流牵引电动机再把电能转变成机械能，并经传动齿轮，驱动机车动轮。 二、励磁系统 主发励磁由柴油机驱动的励磁机提供。励磁机励磁由内燃机车控制器或测速发电机提供。而测速发电机的励磁，是由功率调整电阻控制的。 第一章 电气系统概述 三、起动和辅助发电系统 起动柴油机时，蓄电池向启动发电机供电，驱动柴油机转动。柴油机起动后，启动发电机转变成发电状态，供蓄电池充电和控制、辅助及照明系统用电。 四、控制和保护系统 包括柴油机转速、功率、机车运行方向、辅助发电、空压机工作等的控制和安全保护系统。 第一章 电气系统概述 五、测量和指示灯系统 包括各种电表，如电压表、电流表、电测压力表、温度表、转速表以及如卸载、空转和保护系统各故障指示灯。 六、照明系统 包括车内外各处照明及插座。 七、其他辅助装置 包括风源净化装置、电热玻璃等。 第一章 电气系统概述 第三节 电气设备的布置 电气设备在机车上的布置如下图所示。主要操纵装置、开关和指示灯、部份仪表布置在操纵台上或台下。部分开关和仪表布置在墙电器柜上。各种电机布置在其驱动装置处。传感器布置在需检测的物理量的处所。各种控制装置均装在控制对象处。 照明遍布机车各处需照明之处。其他能集中的电气设备均集中安放在电气室内。 第一章 电气系统概述 机车电气设备布置图 1—电器柜；2—操纵台；3—墙电器柜；4—主整流柜；5—启动发电机；6—励磁整流柜；7—励磁机；8—主发电机；9—蓄电池；10—牵引电动机；11—空压机电动机；12—前照灯；13—标志灯。 第二章 电机 东风10D型调车内燃机车共装有三种类型的电机： 1．专用电机 该类电机是根据机车各种性能要求和结构特点，专门为机车设计的电机，如：同步主发电机、牵引电动机、牵引励磁机、启动发电机等。 2．系列电机 主要选用ZTP型直流电机作为机车辅助电机，如：启动机油泵电动机、燃油泵电动机、空压机电动机等。 3．微小型电机 主要是lkW以下的各种直流电机，如：测速发电机、司机风扇电机等。 第二章 电机 一、直流电机的工作原理 直流电动机反转条件：改变磁极极性或电枢电流方向，但不可同时改变两者方向。 直流电机具有可逆性：一台直流电机既可当电动机运行，又可当发电机使用。 二者的差异：直流电动机需外加直流电源，即输入电能而输出机械能；直流发电机则需外加原动机驱动，即输入机械能而输出电能。如内燃机车牵引电动机在牵引工况，作为电动机运行，驱动机车轮对；在电阻制动工况，机车轮对驱动牵引电动机转子，在励磁绕组的磁场作用下，转变为发电机运行。 第二章 电机 二、直流电机的基本结构 直流电机由定子和转子两大部分构成。 1．定子 定子是电机的静止部分，主要作用是产生磁场和支撑转子。定子由机座、主磁极、换向极、电刷装置和前后端盖五个主要部分组成。 2．转子 转子是电机的转动部分，其作用是产生感应电势或通过电流、产生转矩．是能量转换的枢纽。主要由转轴、电枢铁心、电枢绕组、换向器和冷却装置血部分组成。 第二章 电机 三、直流电机的换向 电机在工作中，电枢绕组元件从N极下向S极下(或从S极下向N极下)过渡时其元件中电流方向要进行改变，这种绕组元件电流方向改变的过程称为换向。 由于直流电机换向的存在，在电刷与换向器之问常会出现火花，火花的大小直接反映了直流电机换向的好坏。火花大小程度分为5个等级：1级、1 级、1 级、2级、3级。 1级、1 级、1 级火花，均为持续运行中对换向器和电刷无明显损害的火花。在2级火花作用下，换向器表面会出现炭渣和黑色痕迹，随着运行时问的延长，黑色痕迹将逐渐扩展，同时电刷和换向器的磨耗也显著增加。因此，2级火花只允许在短时间内出现。电机运行时不允许出现3级火花。 第二章 电机 第二节 同步主发电机 TQFR-3000E同步主发电机结构 TQFR-3000E发电机为卧式单轴