两个施工点放样案例.pptVIP

案例一、桥梁控制网精度确定案例 为了合理地拟定桥梁施工平面的控制测量的布网方案和观测方案，保证墩台中心的定位精度，必须预先估算桥轴线长度测定的必要精度。 EX1:某大桥为钢梁桥，共有12孔，每孔长120米，宽20米，高16米，每孔由10节钢架组成，每节的上下弦杆长12米，三孔为一联，联与联间的支座中心距为2米。问要对该桥建立施工控制网，控制网在桥轴线上的边长相对误差应不低于多少？(《钢梁验收规范》规定：钢梁构件的长度误差不得超过其设计长度的1/5000，支座垫板的安装限差为 ±5mm。) 解：由题意可知全桥联与联之间有3个支座，全桥总长为： D = 12×120+3×2.0 = 1446m 每联的误差主要由支座安装误差和钢梁制造误差决定，每联的极限误差为 Δδ2 =δ12 + N · n · (S / 5000) +δ22 = ± 16.75mm 其中： δ 1、δ2 —— 支座的安装误差 N —— 每一联的孔数，N=3 n —— 每一孔上下弦杆数，n=10 S —— 上下弦杆长，S=12m 全桥钢梁的架设极限误差为： 案例二、墩台定位 墩台定位是桥梁施工测量中主要的工作之一，主要完成桥梁墩、台的中心位置测设和定位。它必须要满足一定的精度要求，特别是对于预制梁桥的墩台定位。 直接量距法：光电测距和直接丈量 墩台定位： 前方交汇法 墩台定位测设数据主要包括：置镜点、墩台或控制点编号、坐标方位角、边长等 EX2:某直线桥设计的结构形式为：1×24m 预应力钢筋混凝土梁 + 3×64m箱形连续钢梁 + 1×24 m预应力钢筋混凝土梁，各墩台中心的设计里程如表1。试完成： (1)桥轴线长度精度估算 (2)平面控制测量的实施 (3) 墩台中心定位资料的计算。 表1 墩台中心的设计里及其坐标 解： 1．桥轴线长度精度估算 第1孔和第5孔为预应力钢筋混凝土简支梁，设其跨长中误差分别为 ml1 和 ml5 ，已知点位放样极限误差ΔD=10mm，则 第 2～4 孔为箱形连续钢梁，为预制的16m梁段运到现场后拼接，并以高强螺栓固定连接。 已知 n=12，节间拼装误差Δl = 2mm，支座安装误差 δ = 7mm，设该段中误差为ml2-4，则 桥轴线长度中误差mL为: 已知桥长 L=242.75m，则桥轴线长度的相对中误差为 2.平面控制测量的实施 根据桥轴线长度的估算精度，推算该桥施工平面控制网按五等三角网施测即可。 由于桥轴线长度小于桥长，故控制网提高一个等级施测。 箱形连续钢梁当时属新型结构，在墩台施工、梁体架设和运营管理阶段均要进行变形观测，故控制网再提高一个等级施测。 所以，技术设计书确定，该桥施工平面控制网按三等三角网施测。 3.墩台中心定位资料的计算 （1）三角网观测与平差计算 基线D1、D3 的边长采用光电测距方法实测，数据处理后，相对中误差1/260000。 三角网的角度采用方向观测法。 按条件观测平差。平差后桥轴线长度相对中误差1/189000?1/21700，测角中误差mβ=±1.49″±1.8″。 （2）控制点坐标和墩台坐标计算 以桥轴线控制点D4为坐标原点，以桥轴线按里程增加方向为 x 轴正向，计算各控制点和墩台中心在该坐标系中的坐标。 （3）交会数据表计算 * * ΔD = ± · Δδ= ± 33.49mm，中误差md = ΔD / 2 = 16.75mm 全桥钢梁架设的相对中误差为：md / D =16.75/1446000=1/90000 因三角测量误差为钢梁架设误差的1/ ,所以控制网在桥轴线上的边长相对中误差为： 1/90000 × (1/ ) = 1/123000。 229.9430 +041.67 5#台 2.8134 227.1296 038.8566 D2 21.9366 205.1930 DK639+016.92 4#墩 64.00 140.5930 +952.32 3#墩 64.00 7