LZ8+338~LZ11+285防洪堤工程施工方案解析.doc

珠海市乾务赤坎大联围加固达标工程应急项目 雷蛛堤段工程（II标） LZ8+338~LZ11+285 防洪堤工程专项施工方案 批准人： 审核人： 编制人： 山东黄河工程集团有限公司 乾务赤坎大联围雷蛛堤段工程项目部 二0一二年四月 LZ8+338~ LZ11+285防洪堤工程专项施工方案 说明：本段防洪堤专项施工方案以总体施工方案为依据进行编制。 一、工程概况 珠海市乾务赤坎大联围加固达标工程应急项目雷蛛堤段工程，地址位于珠海市亁务赤坎大联围，本工程全同工期为24个月。 本工程修复堤段6公里，堤内填塘利用弃渣及吹填砂填筑，模袋砂子堰后期拆除采用抛石护砌。施工场地清除垃圾、杂草等物。防浪墙、砼泵制块及排水沟盖板为C25砼；防洪墙墙身为C20 埋石砼；防洪墙底板、排水沟为C20砼；浆砌石采用标号M2.5水泥砂浆砌筑。堤内草皮护坡采用散铺的方式种植。堤岸外江采用抛石，堤外抛石平台应注意大小搭配，面层以下块重以20kg-30kg，面层抛石块重80-100kg并堆叠整齐堤顶防洪墙设Ф8cmPVC排水管，间距5cm 墙身设中Ф5cmPVC排水管，间距2cm，梅花形布置。防洪墙采用C20 水下混凝土基拙，C20埋石砼，上部为C25钢筋混凝土防浪墙。防洪墙及底板沿堤轴线分缝长度一般为10cm，直线段最大分缝长度12cm ，圆弧段及转折段最大分缝长10cm，缝宽均为2cm ，内嵌聚乙烯泡沫板。堤顶道路采用泥结碎石面层，碎石粒径为2-4cm，路面为水泥石粉路面，石粉颗粒应坚硬。路基必须密实、均匀、稳定。 本工程因交地情况影响，暂时只能开工LZ8+338~ LZ 11+285段防洪堤，预计开始时间为2012年4月10日至2014年1月11日结束（详见施工进度横道图） 二、堤防和路基土方填筑施工方案 1、测量放样 1）测定道路中心线进场后项目部测量班根据甲方及监理工程移交的测量基准点进行测量、放线，划出管沟的开挖中心线，并请监理工程师作基线复核确认。测量班在整个沟槽开挖施工阶段，必须反复对正在开挖的沟槽进行基线复测，以防止出现开挖偏移。 施工中按照设计给定的中线控制点，在现场测设出中线的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段控制中心桩（用木桩顶打中心打设定），并在起点、终点及平面折点的沟槽外适当位置，设置方向控制桩，并且通过丈量确定桩号。 2）高程控制 水利工程往往需要增设临时水准点，应在稳固且不易被碰撞处设置，其间距为不大于100mm为宜。临时水准点闭合差应符合±12 (L为水准点之间的水平距离，km) 的规定标准。 利用水准基点作为高程控制依据，定期对各水准点高程进行复核，保证正常使用。 2、堤防工程施工方案 本工程主体项目为堤防工程，堤防工程分为拆除原防浪墙、土方开挖、填土、填渣、吹填砂、膜袋砂围堰、堤外吹填砂。按照现场施工情况拟投入1台PC220挖掘机、1台推土机、1台装载机、1台振动碾进行堤防土方施工。堤防工程堤外吹填砂，上下游护坡抛石，C25砼防浪墙，C20埋石砼。砂拟采用1艘吹砂船在外海进行吹砂施工。钢筋混凝土墙参照清水砼标准施工，若采用夹板模板拼装，则接缝平整度和垂直度不易控制。为保证工程质量，加快施工进度，模板拟采用全新钢模板体系，以发挥此钢模板体系表面光滑平整、接缝少、刚度大、装拆快速等优点。为了确保施工，每个施工区配备一台混凝土泵车、一台起重机进行施工。 3、路基土方填筑 1）路基施工前的准备工作 在施工前，道路用地范围内的植物、砼头、废渣、垃圾、废料及有机杂质应予以清除，用汽车运到指定的弃土场。 仔细探明地下管线情况，如发现各种旧有管线及时报送其管理单位，联系派专人处理及监控。我施工单位将采用有关的方法保护好一切管线，确保地下管线安全才进行路基开挖。 2）换填土方 先用钩机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用振动压路机压实，密实度不少于87 % ，若为耕植土或淤泥应先抛填角石40~50cm, 再进行回填。路基采用振动压路机压实，路槽底0~80cm范围的密实度要求大于90%，回弹模量平均值大于8OMPa，填砂砾土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm 。 4、路基填筑 填筑时，自却汽车从取料场将填筑石口泥运至工作面，按一定间距却石口泥。推土机按要求的厚度平整砂砾料将石口泥堆摊铺，辅于人工配合，测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水，雨后填筑新料时测减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。 自卸汽车从取土场将填筑石口泥运至工作面，按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻