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冬奥会安保关键技术和系统
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“科技冬奥”重点专项2019年度
第一批项目申报指南
(征求意见稿)
为全面贯彻十九大提出的“筹办好北京冬奥会、冬残奥会”的要求,落实《北京2022年冬奥会和冬残奥会筹办工作总体计划和任务分工方案》,加快推进“科技冬奥(2022)行动计划”,科技部会同北京冬奥组委、北京市科委、河北省科技厅以及体育总局等部门,共同编写了国家重点研发计划“科技冬奥”重点专项实施方案。
本重点专项面向北京冬奥会和冬残奥会科技保障重大需求,重点围绕冬奥会科学办赛关键技术、冬季项目运动训练与比赛关键技术、公共安全保障关键技术、全球影响传播和智慧观赛关键技术、建设绿色智慧综合示范区等重点方向的关键科技瓶颈问题开展研究,攻克一批核心关键技术,示范一批前沿引领技术,转化一批绿色低碳技术,展示一批体现国家实力的高新技术,建立一批综合应用示范工程,促进冬季运动普及和体育产业发展,为将北京冬奥会和冬残奥会办成一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会提供科技支撑。
本专项执行期从2018年至2022年。按照分步实施、重点突出原则,2019年度国拨经费总概算约5亿元,拟在科学办赛、运动训练与比赛、安全保障、智慧观赛、绿色智慧综合示范等方面安排21项任务。
本项目指南要求以项目为单元组织申报,项目执行期2-4年。指南各方向拟支持项目数原则为1项,若同一指南方向下采取不同技术路线,评审结果相近,可以择优同时支持2项,根据中期评估结果择优再继续支持。鼓励产学研用联合申报,项目承担单位有义务推动研究成果的转化应用,对于典型应用示范类项目,要充分发挥地方和市场作用。所有项目均应整体申报,须覆盖对应指南研究方向的全部考核指标。每个项目下设课题数原则不超过5个,参与单位总数原则不超过10个。
本专项2019年度第一批项目申报指南如下。
1.冬奥会科学办赛关键技术
1.1冬奥会全局全过程态势感知和运行指挥保障技术
研究内容:研究北京冬奥的跨层级、跨领域、多主体运行指挥体系技术架构、指挥决策技术和总体技术解决方案;研究北京市区、延庆、张家口赛区赛事信息的集成、分析和协同技术,研究赛事运行状态可视化、风险预警和事件识别,研发态势感知与运行指挥保障系统;基于物联网、大数据、云计算等技术,研究冬奥会综合管理运行多源信息感知采集与融合技术,冬奥大数据的质量评估、异构数据汇聚与知识表达、大数据时空关联与深度搜索;研究多指挥部态势共享与会商技术,研究支持全局全过程态势可视化的混合现实电子沙盘和数据可视化引擎技术。并在冬奥测试赛和正式比赛中进行应用示范。
考核指标:跨层级、跨领域、多主体运行指挥体系技术架构和总体技术解决方案1套,内容包括冬奥组委、赛区、场馆3个层级,至少包括比赛场馆、赛事运行、交通、气象、安保、环境、舆情、应急保障资源等8大领域,完成冬奥组委主运行中心与北京市委/市政府互联互通方案;综合管理运行多源信息感知采集与融合系统1套,数据管理平台1套,整合以上不少于8大类、20小类信息及地理信息,支持全域数据汇聚、数据融合加工、数据治理、数据开放共享,具备EB级别数据管理能力和PB级别的单日数据处理能力,支持实时高清视频流分析算法接入和识别、提取、分类、打标等功能;态势感知与运行指挥保障系统1套,除整合以上8大类多源信息外,构建赛事筹备、赛事运行、开闭幕式等三大场景,构建交通、安保、气象、赛事、舆情等不少于7个专题应用模式;建立支持全局全过程态势可视化的混合现实电子沙盘和数据可视化引擎1套,单台图形工作站支持不少于40路视频流的同时融合显示。以上全部成果至少在4个测试赛中示范应用,2022年冬奥会期间实际应用。
有关说明:由北京市科委、河北省科技厅、教育部、中科院组织申报;其他经费(包括地方财政经费、单位出资及社会渠道资金等)和中央财政经费比例不低于3:1。
1.2北京冬奥会综合交通出行“一张票”关键技术
研究内容:研究群体出行偏好、载具分配、路径选择模型,冬奥人群的综合交通出行需求辨识技术、服务匹配技术、出行规划技术等;以赛事保障为导向,研究不同比赛场景下进离场流量分布特征、保障能力瓶颈识别方法,依托综合交通大数据手段,研究综合交通服务供给能力一体化评估与优化技术;以满足一体化交通出行为目标,研究观赛出行诱导方法和跨交通方式的运力资源调控方法,研究跨民航、铁路、公路、城市交通等不同交通出行方式的数据共享和联调联动模式,研制北京、延庆、张家口地区综合交通一体化出行保障系统(“一张票”)。并在冬奥测试赛和正式比赛中进行应用示范。
考核指标:数据汇聚中,观赛人群种类不少于10种,数据源应涵盖城市公共交通、铁路、民航、公路、通航等重点出行方式和气象等主要交通保障条件,奥运相关重点出行方式的覆盖率不低于总数的
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