长螺旋付桩施工组织设计.docVIP

PAGE 1 PAGE １３ 施工组织设计 一.工程概况 中国南车集团武昌车辆厂资产管理部拟建的武昌车辆厂4村1号、2号、3号、4号、5号楼位于武昌和平大道三角路，楼层数为6层，框架结构，建筑面积11421平方米，高度为18.60米，属二级工程。其基础采用长螺旋压灌混凝土桩。本工程抗震设防烈度为六度，地基设计等级为丙级（建筑桩基安全等级为二级）。该工程由海南华磊建筑设计咨询有限公司设计,岩土工程勘察报告由中南勘察基础工程总公司提供。 承蒙业主的信任，由我公司承担本工程桩基工程的施工，本着对业主负责和质量至上的宗旨，根据该场区岩土工程地质条件，结合我公司已施工同类桩基工程的成功经验，特编制本桩基工程施工组织设计。 二．编制依据 1．海南华磊建筑设计咨询有限公司提供的桩位平面图以及桩基说明； 2．中南勘察基础工程总公司提供的《工程地质勘察报告》（2003-1）； 3．《建筑地基基础技术规范》DB42/242-2003； 4．《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）； 5．《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 6．武汉科诚基础工程公司相关质量管理细则及其操作规程。 三.场区岩土工程地质条件 （一）工程地质条件 拟建场地位于长江一级阶地前缘,地势平坦,现以K9孔为例，各层相关特征及技术参数详见表一。 (二)水文地质条件： 本场区地下水类型为(1)层杂填土中的上层滞水和赋存在(5)层粉砂、粉土互层和（6）层粉细砂、粉土互层中弱承压水、上层滞水接受大气降水和周边居民生活用水补给,水量不大，弱承压水接受区域径流和长江水的补给，水量较大，水位的动态变化受长江水位控制，场区地下水对砼及砼中钢筋无腐蚀性。 各土层相关特征及技术参数表 表一 地层 编号 地层名称 厚度 （m） K9孔 层顶 埋深 （m） 状态 Es (MPa) fk (KPa) qsia (KPa) qpa (KPa) 1 杂填土 0.60～1.90 / 松散 / / 2 粉质粘土 1.30～3.20 1.00 可塑 5.6 110 24 3 淤泥质粉质粘土 5.30～9.20 3.50 软塑 3.1 70 9 4 粉质粘土夹粉土粉砂 1.30～4.90 10.00 可塑 4.4 100 24 5 粉砂、粉土互层 3.50～6.30 14.30 中密 11.0 145 25 6 粉细砂、粉土互层 未揭穿,最大揭露厚度11.40m 18.90 中密 17.9 200 26 800 四．设计要求 1．本工程±0.000相当绝对标高24.00米； 2．本工程采用长螺旋干成孔压灌砼桩,设计桩径为φ400mm，有效桩长19.0m，桩端持力层为（6）层（粉砂夹粉质粘土），桩端全断面进入持力层深度≥1.2m，单桩竖向承载力特征值为Ra≥520KN； 3．本工程共设计5根试桩，每栋楼一根；工程桩施工前必须先做试桩； 4．工程桩身砼强度等级C25（试桩砼强度等级为C30），砼坍落度宜控制在140mm～180mm，混凝土灌注充盈系数不得小于1.2，桩身混凝土超灌高度不宜小于0.6m，钢筋笼主筋保护层厚50mm； 5．桩端入土深度应以设计桩长和桩端持力层深度进行双控； 6．钢筋笼总长9.55m,主筋为6φ14，加劲箍筋为φ12 @ 2000,螺旋筋在笼顶1500mm加密区内为φ6@ 100mm,其余为φ6@ 200mm。试桩和工程桩配筋相同； 7．本工程中，1#、2#、3#、4#楼的工程桩数均为91根，5#楼的工程桩数为131根，试桩5根，工程桩和试桩共计总桩数500根，工程桩桩顶标高分别为-2.250m（六、七、八桩承台桩）、-2.150m（五桩承台下桩）、-2.050m（三桩、四桩承台下桩）； 8．其它未尽事宜详见现行有关规范、规程。 五．施工管理与机构设置 （一）施工管理 我公司为确保施工质量及施工顺利进行，全方位配合业主，以体现我公司的施工实力和良好的社会信誉，采取建设部推行的项目法管理施工，执行项目经理责任制。 （二）施工组织机构设置 由项目经理对工程全权负责，下设技术组、生产组、修理组、后勤组和安全组（详见项目管理机构图）。实行对口管理，各机台及特种技术班设一名安管员。 项 目 管 理 机 构 图 项目经理部 项目经理部 技 术 组组生 产 组组 技 术 组 组 生 产 组 组 修 理 班组安 全 班 修 理 班 组 安 全 班 组 后 勤 班 组 钻进成孔砼 搅 拌砼 泵 送钢筋笼制安技术交底测量放线材质检验工序检查 钻进成孔 砼 搅 拌 砼 泵 送 钢筋笼制安 技术交底 测量放线 材质检验 工序检查